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- 관련종목들 중에서 변동폭이 커도 수익률은 낮은 편 - 관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -1.78% - 증권사 목표주가 28,600원, 현재주가 대비 302% 추가 상승여력 - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수 - 주가등락폭이 너무 커 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 21.41% - 투심 보통 ,거래량 침체, 현재주가는 약세 - 주요 매물구간인 10,100원선이 저항대로 작용

관련종목들 중에서 변동폭이 커도 수익률은 낮은 편 24일 오후 12시5분 현재 주가변동없이 전일과 같은 7,100원을 기록하고 있는 S&T대우는 지난 1개월간 42.51% 하락했다. 동기간 동안 주가의 변동성 지표인 표준편차는 9.9%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 S&T대우의 월간 변동성이 상당히 커지면서 주가흐름도 주요종목군 내에서 가장 나쁜 모습을 보였다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 S&T대우의 위험을 고려한 수익률은 -4.2를 기록했는데, 변동성이 커지면서 위험요인이 증가하였기 때문에 위험대비 수익률이 가장 부진했던 것으로 나타났다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률 1.0보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 S&T대우가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성과 수익률이 모두 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종의 탄력이 떨어지면서 업종상승률도 미진했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
대원강업	4위	6.5%	1위	6.0%	1위	0.9
모토닉	5위	4.0%	2위	-5.2%	2위	-1.2
쌍용차	3위	7.8%	3위	-21.2%	3위	-2.7
동양기전	2위	9.2%	4위	-25.1%	4위	-2.7
S&T대우	1위	9.9%	5위	-42.5%	5위	-4.2
운수장비	-	6.6%	-	11.9%	-	1.8
코스피	-	4.3%	-	4.6%	-	1.0

관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -1.78%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있고 운수장비업종은 1.78% 하락하고 있다.

모토닉	5,330원 ▲40(+0.76%)	동양기전	2,175원 ▼265(-10.86%)
쌍용차	965원 ▼65(-6.31%)	대원강업	1,595원 ▲25(+1.59%)

증권사 목표주가 28,600원, 현재주가 대비 302% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 S&T대우의 평균 목표주가는 28,600원이다. 현재 주가는 7,100원으로 21,500원(302%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 LIG증권의 안수웅, 김형민 에널리스트가 " GM리스크를 반영해도 매출과 이익성장 지속, GM글로벌 플랫폼 모델 수주 물량과 기타 해외 OEM 수주 금액 할인, GM대우 수출물량 감소를 반영하여 추정된 2008년 연간 매출액은 5,768억원(-2.6%, y-y), 영업이익 491억원(-5.9%, y-y)로 영업이익률은 8.5% 달성할 전망..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 28,000원을 제시했고, 유화증권의 박무현 에널리스트가 " GM의 위기를 성장의 발판으로, 어떤 상황을 가정하여도 동사의 부품공급량은 증가될 것으로 예상되기 때문에 GM의 유동성위기로 인한 리스크요인은 제한적일 것으로 판단된다..." (이)라며 투자의견 매수에 목표주가: 27,000원을 제시했다.

10월29일에 S&T대우 3/4분기(2008년7월~9월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
3/4분기	1,328.2억	83.5억	84.5억
직전분기 대비	12.8% 감소	45.9% 감소	48.8% 감소
전년동기 대비	2.2% 증가	26.4% 감소	15.6% 감소

S&T대우 4/4분기(2008년10월~12월)실적 컨센서스

<예상치>	매출액	영업이익	당기순이익
4/4분기	1,650.0억	180.0억	180.0억
직전분기 대비	24.2% 증가	115.8% 증가	113.0% 증가
전년동기 대비	0.8% 감소	13.9% 증가	33.2% 증가

[재무분석 특징]

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 S&T대우는 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 상대적으로 낮은 상태를 보이고 있다.

	S&T대우	모토닉	대원강업	쌍용차	동양기전
ROE	22.9	13.8	1.7	-11.9	0.2
PER	1.7	5.6	30.9	-	287.4
PBR	0.4	0.8	0.5	0.1	0.4
기준년월	2008년9월	2008년9월	2008년9월	2008년9월	2008년9월

외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수 11월20일부터 전일까지 기관이 2거래일 연속 순매도를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매도 후 매수의 관점을 보이고 있음에도 불구하고 23,312주를 순매도했고, 기관도 순매수에서 순매도로 반전되면서 491,081주를 순매도했지만, 개인은 오히려 매수반전의 모습을 보이며 514,393주를 순매수했다. 주가등락폭이 너무 커 최근 한달간 S&T대우의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 3.86%로 집계됐다. 동기간 일평균 주가변동률은 14.03%로 장중 주가등락이 심하기 때문에 투자시 주의가 요망된다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 21.41% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 75.43%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 21.41%를 보였으며 외국인은 3.14%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 84.75%로 가장 높았고, 기관이 12.48%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 2.76%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 보통 ,거래량 침체, 현재주가는 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 10,100원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 10,100원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 10,100원대는 전체 거래의 46.8%가 잡혀있을만큼 매매가 이가격대에서 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 강력한 저항대가 될 가능성이 높고, 그리고 11,300원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 10,100원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 10,100원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[종목동향]

* 신고자 하나유비에스자산운용 외1인, S&T대우 지분 1.1% 감소, 보유지분 3.9% (2008년11월17일)* 신고자 ST중공업주식회사 외7인, 장내매수를 통해 S&T대우 지분 0.2% 증가, 보유지분 45.8% (2008년11월5일)

[포인트검색]

S&T대우(주) 영업(잠정)실적(공정공시)
S&T대우(주) 기업설명회(IR) 개최(안내공시)
10월29일 :10월29일 :
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