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- 업종평균과 비교해서 변동폭 대비 성과 좋지 않아 - 관련종목들도 일제히 하락, 운수장비업종 -3.43% - 증권사 목표주가 44,100원, 현재주가 대비 46% 추가 상승여력 - 장단기 성장추세 뚜렷한 모습 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도 - 상장주식수 대비 거래량은 0.52%로 적정수준 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 46.94% - 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 - 현재주가 근처인 30,050원대에 주요매물대 있어

업종평균과 비교해서 변동폭 대비 성과 좋지 않아 29일 오전 11시35분 현재 전일대비 2.9% 하락하면서 30,100원을 기록하고 있는 S&T대우는 지난 1개월간 16.85% 하락했다. 동기간 동안 주가의 변동성 지표인 표준편차는 4.4%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 S&T대우의 월간 변동성은 주요종목군 내에서 중간 수준이었으나 주가등락률은 상대적으로나 절대적으로 낮은 수준을 유지했다는 것이다. 최근 1개월을 기준으로 S&T대우의 위험을 고려한 수익률은 -3.8을 기록했는데, 주가 약세와 더불어 위험대비 수익률도 부진을 면치 못했다. 게다가 운수장비업종의 위험대비수익률인 -0.2보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 S&T대우가 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성과 등락률이 모두 높은 모습이다. 업종등락률이 마이너스지만 시장보다는 탄력이 있고, 흐름도 좋다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
케이씨오에너지	2위	4.5%	1위	-1.7%	1위	-0.3
S&T중공업	4위	4.3%	2위	-6.1%	2위	-1.4
모토닉	5위	2.5%	3위	-8.3%	3위	-3.3
S&T대우	3위	4.4%	4위	-16.9%	4위	-3.8
쌍용차	1위	4.8%	5위	-22.4%	5위	-4.6
코스피	-	1.8%	-	-7.6%	-	-4.2
운수장비	-	2.0%	-	-0.5%	-	-0.2

관련종목들도 일제히 하락, 운수장비업종 -3.43%

이 시각 현재 관련종목들도 일제히 하락하면서 운수장비업종은 3.43% 하락하고 있다.

쌍용차	3,060원 ▼175(-5.41%)	모토닉	7,700원 ▼270(-3.39%)
S&T중공업	11,550원 ▼500(-4.15%)	케이씨오에너지	2,845원 ▼170(-5.64%)

증권사 목표주가 44,100원, 현재주가 대비 46% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 S&T대우의 평균 목표주가는 44,100원이다. 현재 주가는 30,100원으로 14,000원(46%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 부국증권의 안종훈 에널리스트가 " 양호한 실적흐름 이어질 전망, 최근 GM의 부도설과 수급불안이라는 불확실성에 따른 주가 급락은 지나친 수준으로 판단되고, 오히려 GM이 GM대우를 통한 소형차종을 북미시장에 공급할 계획임에 따라 GM 글로벌 프로젝트에 따른 수혜는 더욱 늘어날 전망..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 43,000원을 제시했고, 메리츠증권의 남경문 에널리스트가 " 수익 개선추이는 지속중, 최근 GM(General Motors)은 미국자동차 시장침체에 따른 실적 부진이 지속되고 있으며, 판매부진이 GM에 납품이 예정되어 있는 동사 주가에 악영향을 미친 것으로 판단된다..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 45,200원을 제시했다.

7월16일에 S&T대우 2/4분기(2008년4월~6월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
2008 2/4분기	1,523.6억	154.3억	205.5억
직전분기 대비	6.3% 증가	3.6% 증가	46.4% 증가
전년동기 대비	4.5% 감소	11.1% 감소	25.6% 증가

[재무분석 특징]

장단기 성장추세 뚜렷한 모습. 영업이익률 지속증가중이며 현재 9.92%로 업종평균 상회. 유동성 약화되고 있음. 안정성지표 확인이 필요한 시점. PER은 6.8로 업종평균보다 낮으며, PBR은 1.82임.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 S&T대우는 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 가장 낮은 수준이지만, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 상대적으로 높은 수준이라고 할 수 있다.

	S&T대우	모토닉	케이씨오에너지	쌍용차	S&T중공업
ROE	26.8	13.9	0.0	-3.4	12.0
PER	6.8	9.8	-	-	12.2
PBR	1.8	1.4	-	0.4	1.5
기준년월	2008년3월	2008년3월	2008년3월	2008년3월	2008년3월

외국인/개인 순매수, 기관은 순매도 기관이 7일연속 주식을 팔고 있는 반면 외국인은 10일연속 주식을 사고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 123,548주를 순매수했고, 개인들도 매기를 떨어뜨리면서도 27,982주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 151,530주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.52%로 적정수준 최근 한달간 S&T대우의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.52%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 5.89%를 나타내고 있다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 46.94% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 기관이 46.94%로 가장 높은 참여율을 보였고, 개인이 43.2%를 보였으며 외국인은 9.85%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 44.72%로 가장 높았고, 기관이 36.43%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 18.83%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 하락추세가 지속되는 가운데 단기 반등시도가 나오고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 30,050원대에 주요매물대 있어 최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 30,050원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 또한 28,200원대에서 지지매물대가 비교적 큰 규모로 형성되어있다. 이중에서 30,050원대는 전체 거래의 24.6%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 28,200원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 30,050원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 30,050원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[종목동향]

* 신고자 하나유비에스자산운용 외2인, S&T대우 지분 5.0% 증가, 보유지분 5.0% (2008년6월16일)

[포인트검색]

S&T대우(주) 기업설명회(IR) 개최(안내공시)(2008.07.11)(11:08)
7월11일 :
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