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- 관련종목들 가운데서 변동폭은 높지만 수익률은 작아 - 관련종목들 상승 우위, 운수장비업종 +0.68% - 증권사 목표주가 63,700원, 현재주가 대비 37% 추가 상승여력 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.27%로 적정수준 - 거래비중 기관 49.37%, 외국인 24.67% - 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 - 현재주가 근처인 48,050원대에 주요매물대가 존재.

관련종목들 가운데서 변동폭은 높지만 수익률은 작아 26일 오전 9시35분 현재 전일대비 1.42% 오른 46,450원을 기록하고 있는 S&T모티브는 지난 1개월간 5.49% 하락했다. 동기간 동안에 변동성을 나타내는 지표인 표준편차는 0.9%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 S&T모티브의 월간 변동성이 가장 작았던 만큼 주가하락률도 주요종목군 내에서 상대적으로 낮았다는 것을 의미한다. 최근 1개월을 기준으로 S&T모티브의 위험을 고려한 수익률은 -6.0을 기록했는데, 변동성은 가장 낮았지만 주가가 하락했기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 수준을 나타냈다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률 4.7보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 S&T모티브가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 따라서 코스피업종에 투자하고 있다면 지수대비 안전하면서도 높은 상승률을 기록하고 있는 것이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
에스엘	1위	2.1%	5위	-6.3%	4위	-2.9
현대로템	2위	1.9%	1위	-0.5%	1위	-0.2
서연이화	3위	1.5%	2위	-1.1%	2위	-0.7
쌍용차	4위	1.0%	3위	-2.3%	3위	-2.2
S&T모티브	5위	0.9%	4위	-5.5%	5위	-6.0
운수장비	-	1.0%	-	-4.6%	-	-4.6
코스피	-	0.4%	-	1.9%	-	4.7

관련종목들 상승 우위, 운수장비업종 +0.68%

이 시각 현재 관련종목들도 상승이 우세한 가운데 운수장비업종은 0.68% 상승중이다.

쌍용차	7,670원 ▲30(+0.39%)	서연이화	13,950원 ▲50(+0.36%)
현대로템	20,800원 ▲350(+1.71%)	에스엘	18,600원 ▼100(-0.53%)

증권사 목표주가 63,700원, 현재주가 대비 37% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 S&T모티브의 평균 목표주가는 63,700원이다. 현재 주가는 46,450원으로 17,250원(37%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 한국투자증권의 김진우, 박성준 에널리스트가 " 실적은 밋밋해도 현금은 쌓인다, 여전히 무차입 기조가 이어지는 가운데 16년 말 현금성자산 또한 1,956억원으로 늘어 현재 시가총액의 28% 수준까지 상승했다. 12MF EPS에 목표 PER 11배를 적용한 목표주가는 54,000원으로 현 주가와 괴리가 크지는 않지만, 향후 실적이 안정화되고 전기차 판매가 늘어나면서 과거 midcycle PER인 12배 이상으로 회복될 전망…" (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 54,000원을 제시했고, 이베스트투자증권의 유지웅 에널리스트가 " 4개분기만의 정상화되는 실적 기대, 동사 실적은 지난 2Q16을 기점으로 3개 분기 연속 시장 기대치를 하회해 왔는데, 금번 분기를 기점으로 실적은 정상화 될 것으로 기대한다. 저조한 실적을 따라 불확실성이 재차 반영되어 왔던 주가흐름 역시 2017년 들어 지속적으로 회복될 것으로 예상되는데, 4개분기 만의 첫 의미있는 실적인 만큼 차후 주가흐름에 금번 분기 실적은 특히 중요하게 작용할 것…" (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 79,000원을 제시했다.

2월2일에 S&T모티브 4/4분기(2016년10월~12월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
4/4분기	3,164.0억	10.0억	-60.0억
직전분기 대비	14.5% 증가	95.9% 감소	적자반전
전년동기 대비	4.8% 감소	97.0% 감소	적자반전

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 8.89%로 업종평균 상회. PER은 10.86으로 업종평균보다 높으며, PBR은 0.85로 다소 낮은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 S&T모티브는 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 모두 상대적으로 적정한 수준에 있다고 할 수 있다.

	S&T모티브	에스엘	쌍용차	현대로템	서연이화
ROE	7.8	9.4	7.6	-15.8	14.6
PER	10.9	7.9	18.2	-	4.0
PBR	0.9	0.7	1.4	1.2	0.6
기준년월	2016년12월	2016년12월	2016년12월	2016년12월	2016년12월

외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) 기관이 6일연속 주식을 팔고 있는 반면 외국인은 5일연속 주식을 사고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매매관점을 매도에서 매수로 전환하면서 10,766주를 순매수했고, 개인들도 매수반전의 모습을 보이며 9,136주를 순매수했다. 하지만 기관은 순매수에서 순매도로 반전되면서 19,902주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.27%로 적정수준 최근 한달간 S&T모티브의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.27%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.18%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 49.37%, 외국인 24.67% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 기관이 49.37%로 가장 높은 참여율을 보였고, 개인이 25.95%를 보였으며 외국인은 24.67%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 기관 비중이 43.63%로 가장 높았고, 개인이 28.77%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 27.59%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 수렴하는 추세 변곡점에 도달하고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 48,050원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 48,050원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 48,050원대는 전체 거래의 19%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 47,150원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가가 방향을 잡으면 어느쪽으로도 지지 또는 저항매물대로 힘을 발휘할 수있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 47,150원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제2매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 47,150원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[포인트검색]

4월26일 9시35분 :S&T모티브㈜ 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)