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- 관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편 - 관련종목들 상승 우세, 운수장비업종 +0.24% - 증권사 목표주가 38,600원, 현재주가 대비 39% 추가 상승여력 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.68%로 적정수준 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 26.25% - 투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통 - 현재주가 근처인 26,700원대에 주요매물대가 존재.

관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편 17일 오후 1시50분 현재 전일대비 3.35% 오른 27,750원을 기록하고 있는 현대로템은 지난 1개월간 7.19% 하락했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 3.2%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대로템의 월간 변동성이 상대적으로 커짐과 함께 주가도 마이너스를 보이며 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 현대로템의 위험을 고려한 수익률은 -2.2를 기록했는데, 변동성이 높고 주가는 약세를 기록하면서 위험대비 수익률은 가장 저조한 모습을 보였다. 게다가 운수장비업종의 위험대비수익률 1.2보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대로템이 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
한진중공업	1위	3.2%	3위	0.0%	3위	0.1
현대로템	2위	3.2%	5위	-7.2%	5위	-2.2
쌍용차	3위	2.0%	1위	12.5%	2위	6.2
만도	4위	1.7%	4위	-1.9%	4위	-1.1
한국항공우주	5위	1.7%	2위	10.8%	1위	6.3
코스피	-	0.7%	-	-0.4%	-	-0.5
운수장비	-	1.1%	-	1.4%	-	1.2

관련종목들 상승 우세, 운수장비업종 +0.24%

이 시각 현재 관련종목들도 상승이 우세한 가운데 운수장비업종은 0.24% 상승중이다.

한국항공우주	31,950원 ▲500(+1.59%)	한진중공업	13,850원 0 (0.00%)
만도	128,500원 ▲500(+0.39%)	쌍용차	8,660원 ▲10(+0.12%)

증권사 목표주가 38,600원, 현재주가 대비 39% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대로템의 평균 목표주가는 38,600원이다. 현재 주가는 27,750원으로 10,850원(39%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 이트레이드증권의 강상민 에널리스트가 " 우크라이나 고속철도 운행중단은 중장기 신뢰성 변수, 이번 우크라이나 고속철 운행 중단으로 동사가 당장 부담해야 할 경제적 피해가 단기적으로는 크지 않을 것으로 보인다. 일단 크랙을 수리하는 비용은 경우에 따라 수억원에 불과할 것으로 보이기 때문이다..." (이)라며 투자의견 N/R을 제시했고, 대신증권의 이지윤, 전재천 에널리스트가 " 멀리보면 이만한 주식도 없다, 국내 철도시장의 유일한 철도차량 메이커로 국내시장에서의 독점적인 위치를 기반으로 해외 시장에서의 점유율 확대가 본격적으로 시작되는 구간에 위치, 2014년 수주 yoy 67%, 매출액 yoy 14% 성장, 실적은 바닥을 통과하고 우상향 한다는 점을 비추어 볼 때 PER 17배 적용은 유효하다고 판단된다..." (이)라며 투자의견 매수(신규)에 목표주가: 38,000원을 제시했다.

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 5.58%로 업종평균 수준.PER은 23.18로 업종평균보다 높으며, PBR은 2.04임.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대로템이 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 상대적으로 낮은 수준이지만, 반대로 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 상대적으로 높은 수준이라고 할 수 있다.

	현대로템	만도	한국항공우주	한진중공업	쌍용차
ROE	8.8	7.4	8.2	-0.4	-8.1
PER	23.2	18.8	40.1	-	-
PBR	2.0	1.4	3.3	0.5	1.4
기준년월	2013년6월	2013년6월	2013년6월	2013년6월	2013년6월

외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) 2월13일부터 전일까지 외국인이 2거래일 연속 순매수를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매매관점을 매도에서 매수로 전환하면서 57,220주를 순매수했고, 개인들도 순매수량을 늘리며 1,451,185주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 1,508,405주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.68%로 적정수준 최근 한달간 현대로템의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.68%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 7.01%를 나타내고 있다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 26.25% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 71.62%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 26.25%를 보였으며 외국인은 2.12%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 75.08%로 가장 높았고, 기관이 22.88%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 2.02%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 26,700원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 26,700원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 26,700원대는 전체 거래의 22%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 30,000원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다.

[종목동향]

* 공사수주에 관한 계약을 현대제철 주식회사(HYUNDAI STEEL COMPANY)와 1,543.2억원에 체결 (2014년1월2일)* 공사수주에 관한 계약을 방위사업청 (Defense Acquisition Program Administration)와 1,486.3억원에 체결 (2013년12월27일)* 공사수주에 관한 계약을 살바도르 메트로 주식회사 (Companhia do Metro da Salvador)와 1,248.6억원에 체결 (2013년12월16일)

[포인트검색]

현대로템(주) 감사ㆍ감사위원회위원중도퇴임
현대로템(주) 공정거래 자율준수프로그램 운영현황(안내공시)
현대로템(주) 매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변경
현대로템(주) 연결재무제표 기준 영업실적 등에 대한 전망(공정공시)
2월10일 :1월28일 :1월28일 :1월28일 :