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[종목현미경]현대로템_관련종목들 중에서 변동폭이 작아도 수익률은 높은 편

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평민

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조회 411 2022/06/28 14:38

게시글 내용

- 관련종목들 중에서 변동폭이 작아도 수익률은 높은 편
- 관련종목들 상승 우위, 운수장비업종 +0.96%
- 증권사 목표주가 25,000원, 현재주가 대비 19% 추가 상승여력
- 외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적)
- 상장주식수 대비 거래량은 0.51%로 적정수준
- 주요 투자주체는 개인투자자
- 주가와 거래량은 보통, 투자심리는 강세
- 주요 매물구간인 28,900원선이 저항대로 작용

관련종목들 중에서 변동폭이 작아도 수익률은 높은 편

28일 오후 1시50분 현재 전일대비 5.03% 오른 20,900원을 기록하고 있는 현대로템은 지난 1개월간 13.28% 상승했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 3.8%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대로템의 월간 주가수익률이 가장 높았던 만큼 변동성도 가장 높은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 현대로템의 위험을 고려한 수익률은 3.4를 기록했는데, 변동성이 가장 컸으나 주가상승률도 매우 높았기때문에 위험대비 수익률도 높은 수준을 나타냈다. 뿐만아니라 코스피업종의 위험대비수익률인 -5.5보다도 높기 때문에 업종대비 성과도 좋았다고 할 수 있다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대로템이 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성과 수익률이 모두 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종의 탄력은 약한 반면 하락시에도 지수보다 낙폭이 작다는 의미이다.
  위험 수익율 위험대비 수익율
순위 % 순위 % 순위
현대로템 1위 3.8% 1위 13.3% 1위 3.4
한화에어로스페이스 2위 3.3% 4위 -8.0% 4위 -2.4
현대위아 3위 3.0% 5위 -9.8% 5위 -3.2
만도 4위 2.9% 3위 -6.1% 3위 -2.0
에스엘 5위 2.8% 2위 7.7% 2위 2.7
운수장비 - 1.7% - 1.1% - 0.6
코스피 - 1.4% - -7.7% - -5.5

관련종목들 상승 우위, 운수장비업종 +0.96%

이 시각 현재 관련종목들도 상승이 우세한 가운데 운수장비업종은 0.96% 상승중이다.
만도
48,650원 ▼200(-0.41%) 에스엘
31,500원 ▲300(+0.96%)
한화에어로스페이스
48,950원 ▲1150(+2.41%) 현대위아
57,100원 ▲1400(+2.51%)

증권사 목표주가 25,000원, 현재주가 대비 19% 추가 상승여력


최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대로템의 평균 목표주가는 25,000원이다. 현재 주가는 20,900원으로 4,100원(19%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 SK증권의 나승두 에널리스트가 " 해외에서 인정받는 K 전차, 1Q22 레일솔루션 부문 생산성 증가 효과로 매출, 영업이익 모두 증가. K2 전차 2 차 양산 사업 종료됐지만, 3 차 양산 진행 중, 주요 창정비 수주도 지속. 하반기 K2 전차 노르웨이, 폴란드 등 해외 수출 기대감 고조. 우크라이나-러시아 전쟁 발발 이후 NATO 가입국 국방예산 증액 움직임 긍정적. 뛰어난 산악지역 기동능력, 상대적으로 저렴한 가격 등 K2 전차 경쟁력 충분함. …" (이)라며 투자의견 BUY(유지)에 목표주가: 25,000원을 제시했다.


[재무분석 특징]
영업이익률 현재 -0.27%로 업종평균 하회. PBR은 1.74임.
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대로템은 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER과 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 상대적으로 높은 상태를 유지하고 있다.
현대로템 한화에어로스페이스 만도 현대위아 에스엘
ROE -9.5 -3.0 8.8 -4.9 5.0
PER - - 14.9 - 14.3
PBR 1.7 0.5 1.3 0.4 0.7
기준년월 2019년9월 2019년9월 2019년9월 2019년9월 2019년9월

상장주식수 대비 거래량은 0.51%로 적정수준
최근 한달간 현대로템의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.51%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.3%를 나타내고 있다.

주요 투자주체는 개인투자자
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 79.22%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 14.75%를 보였으며 기관은 4.08%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 71.52%로 가장 높았고, 외국인이 17.93%로 그 뒤를 이었다. 기관은 8.66%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수 투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 거래량은 보통, 투자심리는 강세
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 주가흐름처럼 투자심리도 개선되고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적으로 상승추세를 유지한 채 단기적으로도 상승패턴을 만들고 있다.
    침체 약세 보통 강세 과열 
   주가
   거래량
   투자심리

주요 매물구간인 28,900원선이 저항대로 작용
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 28,900원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 28,900원대는 전체 거래의 27.2%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 28,000원대의 매물대 또한 규모가 크기때문에 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 28,000원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 28,000원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.


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현대로템(주) 지속가능경영보고서 등 관련사항(자율공시)
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