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- 업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 없어 - 관련종목들도 일제히 상승, 운수장비업종 +0.7% - 증권사 목표주가 22,000원, 현재주가 대비 7% 추가 상승여력 - 기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.51%로 적정수준 - 외국인투자자의 거래참여 활발, 거래비중 21.57% - 주가와 투자심리는 보통, 거래량은 약세 - 주요 매물구간인 28,900원선이 저항대로 작용

업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 없어 3일 오후 2시55분 현재 전일대비 2.24% 오른 20,550원을 기록하고 있는 현대로템은 지난 1개월간 5.52% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 2.2%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대로템의 월간 변동성은 주요종목군 내에서 중간 수준이었으나 주가등락률은 상대적으로나 절대적으로 낮은 수준을 유지했다는 것이다. 최근 1개월을 기준으로 현대로템의 위험을 고려한 수익률은 -2.5를 기록했는데, 주가 약세와 더불어 위험대비 수익률도 부진을 면치 못했다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률인 -0.3보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대로템이 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 즉, 업종등락률이 마이너스지만 지수에 비해서는 안전하게 선방하는 모습이라고 할 수 있다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
대우조선해양	1위	2.8%	2위	1.3%	2위	0.4
만도	2위	2.7%	5위	-9.5%	5위	-3.5
현대로템	3위	2.2%	4위	-5.5%	4위	-2.5
한화에어로스페이스	4위	2.1%	1위	2.5%	1위	1.1
현대위아	5위	1.8%	3위	-3.3%	3위	-1.8
운수장비	-	1.6%	-	-4.7%	-	-2.9
코스피	-	1.1%	-	-0.4%	-	-0.3

관련종목들도 일제히 상승, 운수장비업종 +0.7%

이 시각 현재 관련종목들도 일제히 상승하고 있는 가운데 운수장비업종은 0.7% 상승중이다.

대우조선해양	24,300원 ▲100(+0.41%)	현대위아	75,400원 ▲700(+0.94%)
만도	57,900원 ▲1600(+2.84%)	한화에어로스페이스	43,350원 ▲100(+0.23%)

증권사 목표주가 22,000원, 현재주가 대비 7% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대로템의 평균 목표주가는 22,000원이다. 현재 주가는 20,550원으로 1,450원(7%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 메리츠증권의 김현 에널리스트가 " 좋아지는 것은 맞지만, 너무 더디다, 3Q21 수익성 부진은 충당금 설정이 원인, 향후 손익 불확실성은 제거되는 모습. 3Q21 누적 수주액은 1.72조원, 수주잔고는 2020년 말과 유사한 9.0조원 보유. 2022년 예상 매출액 대비 2.9년치 일감에 해당. 잔고의 76.9%를 차지하는 레일솔루션의 매출 개선 시급. 매출 2조원 체제로 올라서는 시기는 2023년 전망. 자본 확충을 통해 순차입금 비율은 2022년 40.6%로 재무구조 안정세는 지속 예상…" (이)라며 투자의견 Hold에 목표주가: 22,000원을 제시했다.

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 -0.27%로 업종평균 하회. PBR은 1.74임.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대로템은 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER과 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 상대적으로 높은 상태를 유지하고 있다.

	현대로템	한화에어로스페이스	만도	현대위아	대우조선해양
ROE	-9.5	-3.0	8.8	-4.9	-22.1
PER	-	-	14.9	-	-
PBR	1.7	0.5	1.3	0.4	0.8
기준년월	2019년9월	2019년9월	2019년9월	2019년9월	2019년9월

상장주식수 대비 거래량은 0.51%로 적정수준 최근 한달간 현대로템의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.51%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.3%를 나타내고 있다. 외국인투자자의 거래참여 활발, 거래비중 21.57% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 71.08%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 21.57%를 보였으며 기관은 5.77%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 68.95%로 가장 높았고, 외국인이 24.3%로 그 뒤를 이었다. 기관은 5.37%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 보통, 거래량은 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기적으로나마 반등이 나올 수 있지만 추세하락은 이어지고 있는 실정이다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 28,900원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 28,900원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 28,900원대는 전체 거래의 27.2%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 28,000원대의 매물대 또한 규모가 크기때문에 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 28,000원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 28,000원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[포인트검색]

현대로템(주) 단일판매ㆍ공급계약체결
현대로템(주) (정정)단일판매ㆍ공급계약체결
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