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- 관련종목들 가운데서 변동폭은 높지만 수익률은 작아 - 관련종목들도 하락 우위, 운수장비업종 -2.09% - 증권사 목표주가 25,100원, 현재주가 대비 24% 추가 상승여력 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.59%로 적정수준 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 주가와 거래량은 침체권, 투자심리는 약세 - 주요 매물구간인 28,900원선이 저항대로 작용

관련종목들 가운데서 변동폭은 높지만 수익률은 작아 9일 오전 11시40분 현재 전일대비 0.98% 하락한 20,200원으로 보합권에 머물러 있는 현대로템은 지난 1개월간 15.13% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 1.2%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대로템의 월간 변동성은 작았지만, 주가가 마이너스를 기록하면서 주가등락률도 주요종목군 내에서 가장 낮은 수준을 유지했다는 것이다. 최근 1개월을 기준으로 현대로템의 위험을 고려한 수익률은 -12.6을 기록했는데, 변동성은 상대적으로 낮지만 주가가 약세를 보였기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 모습을 나타냈다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률 -5.0보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대로템이 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성과 수익률이 모두 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종의 탄력은 약한 반면 하락시에도 지수보다 낙폭이 작다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
만도	1위	3.4%	1위	-2.5%	1위	-0.7
대우조선해양	2위	1.7%	2위	-2.6%	2위	-1.5
현대미포조선	3위	1.6%	4위	-10.0%	4위	-6.2
현대로템	4위	1.2%	5위	-15.1%	5위	-12.6
한화에어로스페이스	5위	1.1%	3위	-6.6%	3위	-6.0
운수장비	-	1.2%	-	0.6%	-	0.5
코스피	-	0.6%	-	-3.0%	-	-5.0

관련종목들도 하락 우위, 운수장비업종 -2.09%

이 시각 현재 관련종목들 중에서는 하락종목 수가 더 많은 가운데 운수장비업종은 2.09% 하락하고 있다.

현대미포조선	53,200원 ▼1400(-2.56%)	만도	31,100원 ▼1100(-3.42%)
대우조선해양	27,800원 ▼650(-2.28%)	한화에어로스페이스	31,100원 ▲50(+0.16%)

증권사 목표주가 25,100원, 현재주가 대비 24% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대로템의 평균 목표주가는 25,100원이다. 현재 주가는 20,200원으로 4,900원(24%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 유진투자증권의 이상우 에널리스트가 " 수주잔고 증가는 계속된다, 1)과거 손실을 기록했던 플랜트부문이 아니라, 철도부문의 수주잔고는 계속 증가하고 있으며, 2)철도부문의 이익개선이 2H19부터 나타날 수 있다는 사실이 기대되는 2019년 하반기에 주목할 필요가 있다.…" (이)라며 투자의견 BUY(유지)에 목표주가: 28,000원을 제시했고, 대신증권의 이동헌 에널리스트가 " 느리지만 방향성은 확정적, 방산부문과 플랜트부문 수주잔고는 각각 7,515억원(-19.8% yoy), 5,479억원(-25.6% yoy)으로 감소해 실적에 부담요인. 대북 모멘텀이 주춤한 상황이지만 우려는 기반영된 것으로 추정…" (이)라며 투자의견 BUY(유지)에 목표주가: 25,000원을 제시했다.

3월14일에 현대로템 4/4분기(2018년10월~12월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
4/4분기	6,571.0억	-2,129.0억	-2,443.0억
직전분기 대비	8.4% 증가	적자지속	적자지속
전년동기 대비	12.7% 감소	적자지속	적자지속

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 -0.27%로 업종평균 하회. PBR은 1.74임.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대로템은 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER과 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 상대적으로 높은 상태를 유지하고 있다.

	현대로템	대우조선해양	만도	한화에어로스페이스	현대미포조선
ROE	-9.5	-22.1	8.8	-3.0	8.8
PER	-	-	14.9	-	8.9
PBR	1.7	0.8	1.3	0.5	0.8
기준년월	2018년12월	2018년12월	2018년12월	2018년12월	2018년12월

외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) 기관이 12일연속 주식을 팔고 있는 반면 외국인은 2일연속 주식을 사고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 274,442주를 순매수했고, 개인들도 매수반전의 모습을 보이며 926,651주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 1,208,738주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.59%로 적정수준 최근 한달간 현대로템의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.59%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 4.16%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 72.97%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 14.15%를 보였으며 기관은 11.23%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 66.67%로 가장 높았고, 기관이 16.62%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 14.87%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 거래량은 침체권, 투자심리는 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭을 키우면서 침체상태에 빠져들고 있고 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 28,900원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 28,900원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 28,900원대는 전체 거래의 27.1%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 28,000원대의 매물대 또한 규모가 크기때문에 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 28,000원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 28,000원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[포인트검색]

현대로템(주) 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
현대로템(주) 기업설명회(IR) 개최(안내공시)
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