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- 관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편 - 관련종목들도 일제히 상승, 운수장비업종 +1.31% - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.18%로 적정수준 - 거래비중 기관 21.99%, 외국인 25.01% - 투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통 - 주요 매물구간인 18,950원선이 지지대로 작용.

관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편 16일 오전 11시40분 현재 전일대비 1.97% 오른 20,700원을 기록하고 있는 현대로템은 지난 1개월간 5.48% 하락했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 1.9%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대로템의 월간 변동성이 큰 편은 아니었으나 주가등락률은 마이너스를 기록하면서 주요종목군 내에서 가장 낮은 수준을 유지했다. 최근 1개월을 기준으로 현대로템의 위험을 고려한 수익률은 -2.8을 기록했는데, 주가 약세와 더불어 위험대비 수익률도 부진을 면치 못했다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률 8.5보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대로템이 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성과 수익률이 모두 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종의 탄력이 떨어지면서 업종상승률도 미진했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
현대미포조선	1위	2.7%	1위	38.5%	1위	14.2
한화테크윈	2위	1.9%	2위	9.6%	2위	5.0
현대로템	3위	1.9%	5위	-5.5%	5위	-2.8
현대위아	4위	1.6%	3위	3.5%	3위	2.1
쌍용차	5위	1.2%	4위	-1.4%	4위	-1.1
운수장비	-	0.8%	-	4.4%	-	5.5
코스피	-	0.4%	-	3.4%	-	8.5

관련종목들도 일제히 상승, 운수장비업종 +1.31%

이 시각 현재 관련종목들도 일제히 상승하고 있는 가운데 운수장비업종은 1.31% 상승중이다.

현대위아	67,800원 ▲1600(+2.42%)	쌍용차	7,840원 ▲40(+0.51%)
한화테크윈	45,000원 ▲400(+0.90%)	현대미포조선	81,700원 ▲5100(+6.66%)

2월2일에 현대로템 4/4분기(2016년10월~12월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
4/4분기	8,557.0억	289.0억	298.0억
직전분기 대비	25.4% 증가	280.8% 증가	흑자전환
전년동기 대비	9.7% 증가	흑자전환	흑자전환

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 -4.6%로 업종평균 하회. PBR은 1.29임.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대로템은 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER과 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 상대적으로 높은 상태로 유지되고 있다.

	현대로템	현대위아	쌍용차	현대미포조선	한화테크윈
ROE	-15.8	3.5	7.6	7.4	11.3
PER	-	15.4	18.8	6.8	8.4
PBR	1.3	0.5	1.4	0.5	1.0
기준년월	2016년9월	2016년9월	2016년9월	2016년9월	2016년9월

외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) 3월14일부터 전일까지 기관이 2거래일 연속 순매도를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매도 후 매수의 관점을 보이고 있음에도 불구하고 15,305주를 순매도했고, 기관도 순매수에서 순매도로 반전되면서 7,835주를 순매도했지만, 개인은 오히려 매수반전의 모습을 보이며 23,140주를 순매수했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.18%로 적정수준 최근 한달간 현대로템의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.18%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.95%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 21.99%, 외국인 25.01% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 52.99%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 25.01%를 보였으며 기관은 21.99%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 59.31%로 가장 높았고, 외국인이 26.81%로 그 뒤를 이었다. 기관은 13.86%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적 상승추세를 유지하기 위한 반등을 시도하고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 18,950원선이 지지대로 작용.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 18,950원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 18,950원대는 전체 거래의 21.4%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 18,450원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 18,950원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 18,950원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[포인트검색]

현대로템(주) 감사보고서 제출
3월9일 :