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[필독]우주항공테마의 숨은 대박주

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평민

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조회 1,381 2008/03/06 17:25

게시글 내용

우주항공테마,,, 1종목 추가,,,054410 (케이피티) <-- 급 대박

 항공기 부품 등을 생산하는 초대박 회사

 

=> 금일 물량매집 흔적이 보였으며 내일 부터 강한 폭등 예상되므로 발빠른 행동하시기 바랍니다.


 

 시가총액 170억으로 몇배 저평가 상태이면서, 

 

시가총액 1000억이 넘는 동양강철 지분 몇백만주 보유로,

 

지분법 평가이익만 몇백억이고,


 경영권까지 보유하고 있어


 .. 향후, 매각한다고 가정할시에는, 천문학적 투자가치를 보유하고 있는 주식으로,,


 대박 주식

 

유통주식수는 대주주물량을 제외한 250만주며 M&A 염두로 인해 대주주물량은 절대 나오지 않을 것으로 생각됨. 작년 실적 또한 기대되는 바 강력한 상승 예상.(회사관계자 확인된 사항임.)

 

케이피티 회사에 대해 잠시 살펴보면 금속의 표면처리(Plasma PVD Coating , Metal Ceramic Coating) 전문기업으로서 그 기술력은 국내에서도 인정받고 있으며 각종 항공부품등에도 널리 쓰이고 있어서 향후 우주항공테마의 실질적인 수혜가 기대된다고 볼 수 있음.

 

비츠로테크 --> 한양디지텍 --> 케이에스피 --> 코레스, 한일단조

 

 -----------------> 케이피티

 

케이피티는 우주항공테마뿐아니라 이명박 대통령의 대운하, 시베리아 횡단철도 등의 수혜주로서도 앞으로 큰 기대를 해도 좋은 종목이다.

아래 내용 참조하시기 바랍니다.

 

케이피티 (054410)==>

 동양강철(001780) 주식 650만주(6,500,000주)와 경영권을 가진회사 

케이피티(054410) - 시가총액 200억근처, 흑자기업    - 몇배 저평가된, 절대 가치주 -

케이피티가 보유한 계열사 가치,,1000억원 이상인데~케이피티 시가총액은 100억원대로,,,

최소 5배에서~ 10배이상 자산가치 절대 저평가주~

(대단한 초대박 주)

 

- 이명박 대운하 수혜 - 시베리아 횡단철도 수혜 -  우주항공 수혜 

 

케이피티 보유 자회사 - 대박테마 수혜

 

(대운하,거푸집 - 철도부품 - 태양열 집열판 생산) - 홈페이지 확인 -

 

 

현대건설에서 분사한 (주) 현대알루미늄 계열사로

보유  -- 이명박 당선자 - 현대가 인것 아시죠 ??

 

현대알루미늄(주)은 1978년 현대건설 건재사업부로 설립된 뒤 지난해 국내 1위 알루미늄업체인 동양강철에 인수됐으며

 

케이피티(054410)가 >동양강철 주인회사 > 동양강철은 (주)현대알루미늄 보유


 케이피티,,자회사의 위력...홈피퍼옴

 

연간 10만 톤의 생산력을 보유한 동양강철은 36년간 축적된 압출기술을 바탕으로 기존의 Steel제품을 경량의 고강도 알루미늄으로 대체시켜 산업 자동화, 고속화에 앞장서고 있습니다.

일반설비로 동양최대인 8,000톤 압출기를 보유한 동양강철
국내 알루미늄 소재산업의 선두주자로서 다가오는 21세기 인류의 발전을 위해 최선을 다 하겠습니다.

 - 시베리아 철도 - 최대수혜주

일관압출설비로는 동양최대인 8,000톤 압출기로 초대형 압출물 생산설비를 구축한 동양강철 대우, 현대, 한진중공업과의 컨소시엄으로 철도차량 경량화 사업에 참여해 왔으며 고속철도 TGV의 알루미늄 내장재 공급하여 국가기간산업에도 기여하고 있습니다. 1994년 ICE 고속철도차량 압출업체와의 기술체휴등으로 해외 고속철도차량 수출에도 박차를 가하고 있습니다.

 

 

케이피티(054410) 자회사 동양강철,제품 다각화 성과 가시화

-굿모닝신한證  김동하 기자 -


기업분석 심층보고서 보기 굿모닝신한증권은 8일 동양강철이 우수한 기술력을 바탕으로 제품 다각화에 대한 성과가 가시화되고 있다며 제품 포트폴리오 다변화와 함께 성장 동력을 확보할 것으로 기대된다고 밝혔다.


굿모닝신한증권은 동양강철이 경량화 차체 소재, 철도차량 내외장재,

 

지하철 도어, TFT-LCD프레임, 건축용 거푸집, 가드레일 등 제품 다각화에

 

 성공하고 있는 것으로 분석했다.


동양강철은 현대알루미늄 등 4개 업체에 대한 지분을 직간접적으로 보유하고 있고, 특히 2006년 11월 설립한 베트남법인을 통해 베트남 진출을 추진하고 있다. 또한 대전 대덕구 대화동 공장부지(3만2368평)에 대한 개발 가능성 부각과 함께 충남 금산 4.5만평, 탕정 1.0만평의 토지를 보유하고 있다.

<저작권자 © ‘돈이 보이는 리얼타임 뉴스’ 머니투데이>


김종재 한화증권 연구위원은 "동양강철은 건설 철도 차량 항공 LCD 등 성장성이 큰 다각화된 사업부문을 보유 꾸준한 실적 개선이 기대된다"며


"또한 대전부지 등 시가총액보다 큰 부동산 자산가치를 보유하고 있다"고 설명했다

 

건물 고층화, 신공법 개발로 획기적인 전환점을 맞이한 건축산업 기존의 건축기자재로는 현실에 적응할 수 없습니다.


동양강철은 건축 토목 공사에 필요한 장, 탈착이 편리하고 안정성이 뛰어나 족장판과 규격화되어 시공이 편리한 거푸집 프레임, 건물외관용 커튼월과 앰플리 매쉬등 다양한 알루미늄 압출재 개발로 건축, 토목공사에서 효율성과 안전성, 경제성을 높여주고 있습니다.

 대운하에 필수 ,,거푸집 신공법개발 (대운하 수혜)

고속도로망의 확충, 안전위주의 도로설계 및 제작상의 편리추구에는 기존의 철물로는 해결할 수 없는 많은 문제점이 있었습니다.
그러나 경량성이 뛰어나 알루미늄 압출제품은 내구성과 내식성이 우수하여 도로표지판과 지하철 방향표지판, 고속도로 차광막, 각종 대교 및 고가도로 가드레일용 압출형재 등에 널리 이용되고 있습니다.

 

경량, 취급 및 가공성이 용이하고 내식성이 뛰어난 알루미늄은 산업용 Mortor Case와 변전소, 각종 파이프 및 Bus-bar에 사용되며 지하철 T-Bar, 전도체부품과 풍력발전용 Blade, 태양열 집열판 Frame 등 차세대 Green Energy 개발에 이용되어 생활의 편리함은 물론 환경보호에도 일익을 담당하고 있습니다.

 
 
 

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