대기업이 아닌 중소기업이 연합해 국내 최초로 개발한 소형 전기차가 상용화를 앞두고 있어 성공 가능성에 관심이 집중된다.

<아이티엔지니어링 컨소시엄이 개발한 소형전기차 MEV.>

아이티엔지니어링은 18일 2012년부터 진행한 ‘산업통상자원부 보급형 고속전기자동차 개발’ 과제를 지난달 완료했다고 밝혔다. 중소기업인 아이티엔지니어링이 주관하고 삼보모터스, 자동차부품연구원 등 15개 기업과 기관이 컨소시엄을 구성해 참여한 대형 프로젝트다. 정부지원금 180억원과 민간투자금 60억원 등 총 240억원이 투입됐다.

이 과제로 탄생한 전기차 ‘MEV’는 대기업 제품과 비교해도 손색이 없을 정도로 기술적 완성도를 확보한 것으로 평가된다. 4인승 3도어 해치백으로 개발된 이 차는 안전최고속도(의도적으로 제한한 속도)가 시속 140㎞이며 한번 충전으로 달릴 수 있는 거리는 130㎞에 달한다. 안전최고속도와 1회 충전주행거리가 각각 150㎞/h, 132㎞인 BMW 전기차 i3와 비교해도 전혀 뒤지지 않는다. 국내 충돌성능 테스트인 KNCAP에서 별 4개를 획득할 정도로 안전성도 갖췄다. 특히 국내 최초로 전기차 전용 설계를 적용해 소형차지만 실내공간이 넓고 배터리 탑재 공간도 넉넉하다. 이 같은 기술력을 인정받아 미래창조과학부가 선정한 ‘2014 국가연구개발 우수성과 100선’에 선정되기도 했다.

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