게시글 내용
■세동의 2007년 실적 (2008년 2월 18일 15시27분 발표) |
|
|
|
2007년 4분기 |
2007년 3분기 |
2006년 4분기 |
2007 4/4 누적실적 |
2007 3/4 누적실적 |
|
전년동기 누적 |
누적전년동기 대비증감률 |
매출액 |
567억 |
|
- |
502.2억 |
12.9% |
영업이익 |
-6.1억 |
|
- |
2.3억 |
적자반전 |
경상이익 |
0.9억 |
|
- |
7.9억 |
-88.6% |
당기순이익 |
3.0억 |
|
- |
5.4억 |
-43.6% |
* 위 수치는 회사측이 발표한 데이터를 기반으로 계산된 수치이기 때문에 확정치와 차이가 날 수 있습니다. |
■세동의2007년4/4분기 실적 (2008년 2월 18일 15시27분 발표) |
|
|
|
2007년 4분기 |
2007년 3분기 |
2006년 4분기 |
당기실적 |
전기실적 |
전기대비 증감률 |
전년동기실적 |
전년동기대비 증감률 |
매출액 |
164.4억 |
128.0억 |
28.4% |
141.6억 |
16.1% |
영업이익 |
-0.4억 |
-4.7억 |
적자지속 |
3.4억 |
적자반전 |
당기순이익 |
4.8억 |
-2.3억 |
흑자전환 |
5.3억 |
-8.9% |
* 위 수치는 회사측이 발표한 데이터를 기반으로 계산된 수치이기 때문에 확정치와 차이가 날 수 있습니다. |
|
|
|
전년比 영업이익 적자전환.. 당기순이익은 흑자유지
2008년 2월 18일 세동은 2007년 연간실적을 발표하였다. 이 연간실적을 토대로 4/4분기 실적을 분석해보면 세동의 4/4분기 (2007년 10월 ~ 12월) 매출액, 영업이익, 당기순이익은 각각 164.4억원, -0.4억원, 4.8억원인 것으로 나타났다. 당사의 이번 당기순이익은 3분기 -2.3억원 적자에서 흑자로 돌아섰으나 영업이익은 여전히 적자상태가 지속되고 있다. 이번에 발표된 실적을 전년 동기와 비교해 볼 때, 영업이익은 전년 3.4억원에서 적자로 반전되었으나 당기순이익은 흑자를 유지하고 있다. |
◈과거 8분기의 주요 실적항목과 주가추이를 표시한 그래프임 |
◈주가는 분기말 기준이며 실적항목은 각각의 분기테이타임 |
|
|
|
|
|
영업이익률 마이너스 폭 확대
이번 실적을 포함한 최근 1년 기준 영업이익률은 -1.1%이고, ROE 1.7%이다. 여기서 ROE가 마이너스 수치를 보이는 것은 최근 1년간 누적 당기순이익이 적자를 기록했기 때문이다. 직전 분기 기준으로 영업이익률이 -0.4%였던 것을 본다면 이번 실적으로 ROE가 더욱 악화되었음을 알 수 있다. |
◈과거 8분기간 ROE, 영업이익률추이와 주가를 비교한 그래프임 |
◈주가는 분기말 기준이며 PER 산출에 필요한 그래프는 해당분기를 포함한 과거 4분기 데이타 사용 |
(ex: 2005년 9월일 경우 2004년 10월부터 2005년 9월까지의 데이타사용) |
|
|
|
|
|
흑자전환으로 PER 높아.. 추가실적개선여부 주목
이번 4/4분기 실적을 포함한 최근 1년 기준 세동의 PER은 36.1이며, PBR은 0.6이다. 참고로 지난 3/4분기 말일을 기준으로 했을 때 PER과 PBR은 각각 31.4, 0.6였다. 당사는 이번 4/4분기 실적발표로 직전 12개월 누적순이익이 흑자로 돌아섰으며, 이를 반영하듯 주가는 상승하여 현재 PER은 최근 5개 분기 최고치까지 올라왔다. 하지만 흑자전환 기업의 경우 당기 실적보다 향후의 이익전망이 더욱 중요하기 때문에 당장의 PER 수치로 고/저평가 여부를 논하는 것은 알맞지 않다. |
◈PER PBR의 과거 8분기간의 변화추이를 표시한 그래프임 |
◈주가는 분기말 기준이며 PER 산출에 필요한 그래프는 해당분기를 포함한 과거 4분기 데이타 사용 |
◈PBR은 해당분기 기준 가장 최근의 결산보고서 내용을 기반으로 산출 |
|
|
|
■ 세동과 업종내 타종목 실적비교 (전년동기대비) |
|
|
세동의 주가는 지난 1년간 32.6% 하락했는데, 운송장비,부품 업종내 시가총액이 비슷한 4개 종목들과 비교해 보면 하락폭은 상대적으로 컸다고 할 수 있다. 또한 동기간 KOSDAQ지수가 7.7% 상승했다는 점을 고려해 볼 때 주가는 시장에서 약세를 면치 못했다. 참고로 동종목이 속한 운송장비,부품 업종은 같은 기간 동안 3.8% 상승했다.
|
|
|
매출액 증감율 |
영업이익 증감율 |
순이익 증감율 |
주가 증감율 |
세동 |
16.1% |
적자전환 |
-8.9% |
-32.6% |
두올산업 |
12.6% |
적자지속 |
흑자전환 |
-25.1% |
청보산업 |
6.2% |
적자전환 |
적자전환 |
-47.5% |
이젠텍 |
13.9% |
적자지속 |
적자지속 |
-14.4% |
구영테크 |
12.3% |
-33.3% |
-100.0% |
-14.7% |
|
◈주가변화율은 과거 1년치 변화율임 |
◈세동의 2007년 10월~12월 실적과 2006년 10월~12월 실적을 비교하였으며 두올산업, 청보산업, 이젠텍, 구영테크의 2007년 7월~9월 실적과 2006년 7월~9월 실적을 비교하였음 |
◈비교기준이 다름에 유의 |
|
|
ⓒ 한경닷컴 & 씽크풀, 무단 전재 및 재배포 금지
댓글목록