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- 위험대비수익률 -4.7, 업종평균치보다 낮아 - 관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -0.03% - 증권사 목표주가 118,100원, 현재주가 대비 53% 추가 상승여력 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.49%로 적정수준 - 거래비중 기관 24.29%, 외국인 18.28% - 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 - 현재주가 근처인 73,400원대에 주요매물대가 존재.

위험대비수익률 -4.7, 업종평균치보다 낮아 10일 오후 12시55분 현재 전일대비 2.79% 하락하면서 76,700원을 기록하고 있는 한국항공우주는 지난 1개월간 11.94% 하락했다. 동기간 동안 주가의 변동성 지표인 표준편차는 2.5%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 한국항공우주의 월간 변동성이 상당히 커지면서 주가흐름도 주요종목군 내에서 가장 나쁜 모습을 보였다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 한국항공우주의 위험을 고려한 수익률은 -4.7을 기록했는데, 변동성은 가장 높았으나 주가하락률이 상대적으로 낮아 위험대비 수익률은 중간 수준을 유지했다. 다만 코스피업종의 위험대비수익률 -3.1보다는 낮았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적으로 보기 어렵다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 한국항공우주가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 즉, 업종등락률이 마이너스지만 지수에 비해서는 안전하게 선방하는 모습이라고 할 수 있다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
한국항공우주	1위	2.5%	5위	-11.9%	3위	-4.7
현대위아	2위	2.1%	4위	-10.3%	4위	-4.8
기아차	3위	1.9%	1위	-6.7%	1위	-3.4
현대중공업	4위	1.6%	2위	-7.1%	2위	-4.4
현대모비스	5위	1.3%	3위	-7.3%	5위	-5.6
운수장비	-	0.9%	-	-7.0%	-	-7.7
코스피	-	0.8%	-	-2.5%	-	-3.1

관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -0.03%

이 시각 현재 관련종목들이 혼조세를 보이고 있는 가운데 운수장비업종은 0.03% 하락중이다.

기아차	53,300원 0 (0.00%)	현대위아	118,000원 ▲500(+0.43%)
현대모비스	234,500원 ▲3500(+1.52%)	현대중공업	89,400원 ▼400(-0.45%)

증권사 목표주가 118,100원, 현재주가 대비 53% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 한국항공우주의 평균 목표주가는 118,100원이다. 현재 주가는 76,700원으로 41,400원(53%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 한국증권의 조철희 에널리스트가 " 美, KF-X 관련 21개 기술 수출 허가, 수출허가가 이뤄짐에 따라 정부는 KF-X 사업착수 절차를 진행할 계획이고, 21개 기술 중 구체화가 필요한 부분에 대해서는 사업 추진 중에 미국과 추가 협의를 진행할 것임을 밝혔다..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 110,000원을 제시했고, NH투자증권의 유재훈 에널리스트가 " 미국 국무부 KF-X 기술 이전, 가능한 최대한도로 지원, 미국 국무부 애덤스 대변인은 ‘미국 정부는 한국이 우려하는 문제들을 해결하기 위해 록히드마틴과 논의 중에 있으며, KF-X 사업을 지속적으로 지원하고자 록히드마틴과 협력하겠다’고 언급했다. 미국 정부가 KF-X 사업과 관련한 민감기술의 이전을 지원한다는 입장을 처음으로 공식 표명했다..." (이)라며 투자의견 을 제시했다.

11월4일에 한국항공우주 3/4분기(2015년7월~9월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
3/4분기	7,040.0억	795.0억	362.0억
직전분기 대비	3.7% 증가	3.4% 증가	35.9% 감소
전년동기 대비	1.0% 증가	60.4% 증가	106.6% 증가

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 7.84%로 업종평균 상회. PER은 62.2로 업종평균보다 높으며, PBR은 6.96으로 다소 높은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 한국항공우주는 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER과 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 상대적으로 높은 상태를 유지하고 있다.

	한국항공우주	기아차	현대위아	현대중공업	현대모비스
ROE	11.2	10.3	13.8	-3.6	8.2
PER	62.2	9.0	7.4	-	11.5
PBR	7.0	0.9	1.0	0.4	0.9
기준년월

외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) 전일까지 외국인이 6일 연속, 기관이 3일 연속 각각 동종목을 순매도 했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매수 우위를 유지하면서 219,239주를 순매수했고, 개인들도 매수반전의 모습을 보이며 382,883주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 602,122주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.49%로 적정수준 최근 한달간 한국항공우주의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.49%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 4.29%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 24.29%, 외국인 18.28% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 57.41%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 24.29%를 보였으며 외국인은 18.28%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 60.29%로 가장 높았고, 기관이 23.04%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 16.65%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적 관점에서 불완전 정배열상태를 보이며 하락으로 추세전환 신호가 나오고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 73,400원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 73,400원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 73,400원대는 전체 거래의 16.6%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 84,000원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다.

[종목동향]

* 상품공급에 관한 계약을 조달청과 205.1억원에 체결 (2015년12월7일)* 2012-01-20 기타 주요경영사항(자율공시) 2012-03-20 수시공시의무관련사항(공정공시) 2014-01-21 단일판매ㆍ공급에 관한 계약을 Airbus와 1,184.0억원에 체결 (2015년11월25일)* 2013-04-22 단일판매ㆍ공급에 관한 계약을 BDS(Boeing Defense, Space & Security)와 1,258.2억원에 체결 (2015년11월10일)* 2013-04-22 단일판매ㆍ공급에 관한 계약을 BCA(Boeing Commercial Airplane)와 829.1억원에 체결 (2015년11월4일)* 상품공급에 관한 계약을 조달청과 217.1억원에 체결 (2015년10월20일)

[포인트검색]

한국항공우주산업(주) 기타 주요경영사항(자율공시)(단일판매·공급계약 체결[자율공시] 건의
한국항공우주산업(주) 기타 주요경영사항(자율공시)(단일판매·공급계약 체결[자율공시] 건의
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