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- 관련종목들 사이에서 변동성 높아도 수익률은 낮아 - 관련종목들은 상승 우위, 운수장비업종 +0.55% - 증권사 목표주가 36,700원, 현재주가 대비 32% 추가 상승여력 - 외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.23%로 적정수준 - 거래비중 기관 15.54%, 외국인 20.19% - 주가와 투자심리는 보통, 거래량은 약세 - 현재주가 근처인 28,900원대에 주요매물대가 존재.

관련종목들 사이에서 변동성 높아도 수익률은 낮아 27일 오전 9시50분 현재 전일대비 2.3% 하락하면서 27,650원을 기록하고 있는 한국항공우주는 지난 1개월간 4.66% 하락했다. 동기간 동안에 변동성을 나타내는 지표인 표준편차는 1.6%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 한국항공우주의 월간 변동성은 작았지만, 주가가 마이너스를 기록하면서 주가등락률도 주요종목군 내에서 가장 낮은 수준을 유지했다는 것이다. 최근 1개월을 기준으로 한국항공우주의 위험을 고려한 수익률은 -2.9를 기록했는데, 변동성은 상대적으로 낮지만 주가가 약세를 보였기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 모습을 나타냈다. 게다가 운수장비업종의 위험대비수익률 3.4보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 한국항공우주가 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
만도	1위	1.8%	1위	6.1%	1위	3.3
대우조선해양	2위	1.8%	3위	3.1%	3위	1.7
현대미포조선	3위	1.7%	2위	3.8%	2위	2.2
한국항공우주	4위	1.6%	5위	-4.7%	5위	-2.9
현대위아	5위	1.6%	4위	-3.1%	4위	-1.9
코스피	-	0.7%	-	-1.2%	-	-1.7
운수장비	-	1.2%	-	4.1%	-	3.4

관련종목들은 상승 우위, 운수장비업종 +0.55%

이 시각 현재 관련종목들이 보합과 상승을 나타내고 있는 가운데 운수장비업종은 0.55% 상승중이다.

대우조선해양	30,100원 0 (0.00%)	만도	122,500원 ▲1000(+0.82%)
현대위아	158,000원 0 (0.00%)	현대미포조선	137,000원 ▲2500(+1.86%)

증권사 목표주가 36,700원, 현재주가 대비 32% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 한국항공우주의 평균 목표주가는 36,700원이다. 현재 주가는 27,650원으로 9,050원(32%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 하이증권의 김익상 에널리스트가 " 대형 군수 사업에 주목하자, 3차 F-X(차세대전투기), 대형공격헬기(AH-X), 해상작전헬기(SH-X), 고고도정찰용무인기(HUAV) 등 대형 무기도입 사업이 진행되고 있다. 同事는 절충교역(Off-set Contract)의 최대 수혜업체이다. 또한 직접 주관하고 있는 KUH(한국형기동헬기), KF-X(한국형전투기), LAH(소형무장헬기), 군단급 무인정찰기 사업은 지속적이고 안정적인 성장기반으로 작용될 전망..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 33,000원을 제시했고, 하나대투증권의 이상우 에널리스트가 " 진격의 카이, 동사에는 이번 F-X 3차사업 기종선정 결과 어떤 업체가 선정되었는지 여부보다도 한시라도 빨리 사업이 진행되는 것이 더욱 중요하다. 점점 F-X 3차사업 기종선정에 대한 윤곽이 명확해지고 있다. F-X3차사업은 향후 동사의 역량을 증가시키는데 가장 큰 역할을 담당할 전망..." (이)라며 투자의견 매수에 목표주가: 40,500원을 제시했다.

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 8.38%로 업종평균 상회. PER은 36.52로 업종평균보다 높으며, PBR은 3.04로 다소 높은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 한국항공우주는 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER과 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 상대적으로 높은 상태를 유지하고 있다.

	한국항공우주	대우조선해양	현대위아	현대미포조선	만도
ROE	8.3	3.0	19.3	3.3	7.9
PER	36.5	41.5	11.0	24.0	17.5
PBR	3.0	1.3	2.1	0.8	1.4
기준년월	2012년12월	2012년12월	2012년12월	2012년12월	2012년12월

외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수(한달누적) 8월23일부터 전일까지 기관이 2거래일 연속 순매도를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 기관이 방향성있는 매매를 하면서 270,695주를 순매수한 반면, 외국인은 순매도로 돌아서면서 62,920주를 순매도했고, 개인들도 매도쪽으로 방향을 잡으면서 207,775주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.23%로 적정수준 최근 한달간 한국항공우주의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.23%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.1%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 15.54%, 외국인 20.19% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 64.26%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 20.19%를 보였으며 기관은 15.54%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 56.76%로 가장 높았고, 외국인이 24.61%로 그 뒤를 이었다. 기관은 18.61%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 보통, 거래량은 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 28,900원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 28,900원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 28,900원대는 전체 거래의 22.1%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 28,600원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 28,600원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제2매물가격대에 주가가 지금 가깝게 위치하고 있기 때문에, 이제부터는 28,600원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[종목동향]

* 기타 판매ㆍ공급에 관한 계약을 대한민국 방위사업청과 457.7억원에 체결 (2013년8월1일)* 상품공급에 관한 계약을 한국항공우주연구원(항우연)와 209.0억원에 체결 (2013년7월24일)* 대표이사변경, 하성용 신규선임 (2013년 05월 21일)

[포인트검색]

한국항공우주산업(주) 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
한국항공우주산업(주) 조회공시 요구(풍문 또는 보도)
한국항공우주산업(주) 단일판매ㆍ공급계약 체결(자율공시)
8월23일 :8월14일 :8월1일 :