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- 관련종목들 중에서 변동성은 높지만 수익률은 낮아 - 관련종목들 상승 우위, 운수장비업종 +0.68% - 기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.34%로 적정수준 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 16.83% - 주가와 거래량은 약세, 투자심리는 보통 - 주요 매물구간인 30,500원선이 저항대로 작용

관련종목들 중에서 변동성은 높지만 수익률은 낮아 26일 오전 11시5분 현재 전일대비 1.58% 오른 29,000원을 기록하고 있는 한국항공우주는 지난 1개월간 6.15% 하락했다. 같은 기간동안에 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 1.1%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 한국항공우주의 월간 변동성이 주요종목군 내에서 가장 낮은 수준을 유지했지만, 주가가 마이너스를 기록하면서 주가등락률 또한 가장 낮았다는 것을 의미하기도 된다. .최근 1개월을 기준으로 한국항공우주의 위험을 고려한 수익률은 -5.5를 기록했는데, 변동성은 가장 낮았지만 주가가 하락했기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 수준을 나타냈다. 게다가 운수장비업종의 위험대비수익률 2.7보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 한국항공우주가 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 수익률은 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종은 지수보다 크게 오르락 내리락 했지만, 상승률은 오히려 지수보다 못하다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
현대위아	1위	2.3%	4위	-3.1%	4위	-1.3
현대미포조선	2위	2.2%	3위	6.9%	3위	3.1
만도	3위	2.0%	2위	15.6%	2위	7.8
대우조선해양	4위	1.8%	1위	22.2%	1위	12.3
한국항공우주	5위	1.1%	5위	-6.2%	5위	-5.5
코스피	-	0.9%	-	4.2%	-	4.6
운수장비	-	1.3%	-	3.6%	-	2.7

관련종목들 상승 우위, 운수장비업종 +0.68%

이 시각 현재 관련종목들도 상승이 우세한 가운데 운수장비업종은 0.68% 상승중이다.

대우조선해양	29,750원 ▲850(+2.94%)	만도	118,500원 ▲1500(+1.28%)
현대위아	159,000원 ▲500(+0.32%)	현대미포조선	132,500원 ▼500(-0.38%)

5월14일에 한국항공우주 1/4분기(2013년1월~3월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
1/4분기	4,020.9억	160.7억	483.4억
직전분기 대비	17.2% 감소	110.9% 증가	흑자전환
전년동기 대비	19.0% 증가	45.2% 감소	199.7% 증가

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 8.38%로 업종평균 상회. PER은 38.1로 업종평균보다 높으며, PBR은 3.17로 다소 높은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 한국항공우주는 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER과 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 상대적으로 높은 상태를 유지하고 있다.

	한국항공우주	대우조선해양	현대위아	현대미포조선	만도
ROE	8.3	3.0	19.3	3.3	7.9
PER	38.1	40.4	11.3	23.9	17.4
PBR	3.2	1.2	2.2	0.8	1.4
기준년월	2012년12월	2012년12월	2012년12월	2012년12월	2012년12월

기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적) 전일 외국인과 기관이 각각 4,537주, 18,379주를 순매수 했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 896,342주를 순매수한 반면, 기관은 순매수에서 순매도로 반전되면서 350,388주를 순매도했고, 개인들도 초반에 동종목을 순매도한 이후에 근래에는 순매도량을 줄이면서 545,954주를 순매도한 것으로 집계됐다. 상장주식수 대비 거래량은 0.34%로 적정수준 최근 한달간 한국항공우주의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.34%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 1.57%를 나타내고 있다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 16.83% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 68.61%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 16.83%를 보였으며 외국인은 14.54%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 68.73%로 가장 높았고, 기관이 16.58%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 14.68%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 거래량은 약세, 투자심리는 보통

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 수렴하는 추세 변곡점에 도달하고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 30,500원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 30,500원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 30,500원대는 전체 거래의 26.8%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 30,850원대의 매물대 또한 규모가 크기때문에 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 30,500원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 30,500원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[종목동향]

* 상품공급에 관한 계약을 한국항공우주연구원(항우연)와 209.0억원에 체결 (2013년7월24일)* 상품공급에 관한 계약을 방위사업청과 11,191.3억원에 체결 (2013년5월7일)* 대표이사변경, 하성용 신규선임 (2013년 05월 21일)

[포인트검색]

한국항공우주산업(주) 단일판매ㆍ공급계약 체결(자율공시)
7월24일 :