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- 관련종목들 사이에서 변동성 높아도 수익률은 낮아 - 관련종목들도 하락 우위, 운수장비업종 -0.31% - 기관/개인 순매수, 외국인은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.31%로 적정수준 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 투심과 거래량은 보통, 현재주가는 약세 - 현재주가 근처인 26,000원대에 주요매물대가 존재.

관련종목들 사이에서 변동성 높아도 수익률은 낮아 25일 오전 10시50분 현재 전일대비 2.36% 하락하면서 24,800원을 기록하고 있는 한국항공우주는 지난 1개월간 5.34% 하락했다. 동기간 동안에 변동성을 나타내는 지표인 표준편차는 1%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 한국항공우주의 월간 변동성은 작았지만, 주가가 마이너스를 기록하면서 주가등락률도 주요종목군 내에서 가장 낮은 수준을 유지했다는 것이다. 최근 1개월을 기준으로 한국항공우주의 위험을 고려한 수익률은 -5.3을 기록했는데, 변동성은 상대적으로 낮지만 주가가 약세를 보였기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 모습을 나타냈다. 게다가 운수장비업종의 위험대비수익률 0.1보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 한국항공우주가 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
한진중공업	1위	2.9%	2위	-0.8%	2위	-0.2
현대미포조선	2위	2.8%	1위	6.6%	1위	2.3
STX조선해양	3위	2.1%	4위	-3.4%	4위	-1.6
한국항공우주	4위	1.0%	5위	-5.3%	5위	-5.3
만도	5위	1.0%	3위	-1.6%	3위	-1.5
코스피	-	1.0%	-	4.2%	-	4.2
운수장비	-	1.5%	-	-0.1%	-	0.1

관련종목들도 하락 우위, 운수장비업종 -0.31%

이 시각 현재 관련종목들은 하락이 다소 우세한 가운데 운수장비업종이 0.31% 하락하고 있다.

만도	158,500원 ▼500(-0.31%)	한진중공업	13,300원 0 (0.00%)
현대미포조선	137,500원 0 (0.00%)	STX조선해양	9,640원 ▼250(-2.53%)

8월7일에 한국항공우주 2/4분기(2012년4월~6월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
2/4분기	3,954.8억	583.6억	440.8억
직전분기 대비	17.0% 증가	99.0% 증가	173.3% 증가
전년동기 대비	6.6% 증가	18.3% 증가	26.6% 증가

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 9.74%로 업종평균 상회. PER은 27.94로 업종평균보다 높으며, PBR은 2.96임.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 한국항공우주는 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER과 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 상대적으로 높은 상태를 유지하고 있다.

	한국항공우주	STX조선해양	만도	한진중공업	현대미포조선
ROE	10.6	4.3	11.3	-6.1	6.1
PER	27.9	8.4	17.8	-	12.2
PBR	3.0	0.4	2.0	0.4	0.8
기준년월	2012년3월	2012년3월	2012년3월	2012년3월	2012년3월

상장주식수 대비 거래량은 0.31%로 적정수준 최근 한달간 한국항공우주의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.31%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 1.49%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 76.02%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 13.89%를 보였으며 기관은 10.08%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 82.14%로 가장 높았고, 외국인이 9.59%로 그 뒤를 이었다. 기관은 8.25%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 보통, 현재주가는 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 26,000원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 26,000원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 26,000원대는 전체 거래의 22.6%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 25,800원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 25,800원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제2매물가격대에 주가가 지금 가깝게 위치하고 있기 때문에, 이제부터는 25,800원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[포인트검색]

한국항공우주산업(주) 조회공시 요구(풍문 또는 보도)에 대한 답변(미확정)
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한국항공우주산업(주) 조회공시 요구(풍문 또는 보도)에 대한 답변(미확정)
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