thinkpool

- 위험대비 수익률 -1.4로 상위권, 업종평균대비 성과 좋아 - 관련종목들도 하락 우위, 운수장비업종 +0.07% - 증권사 목표주가 43,000원, 현재주가 대비 33% 추가 상승여력 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.26%로 적정수준 - 외국인투자자의 거래참여 활발, 거래비중 24.34% - 주가와 투자심리는 보통, 거래량은 약세 - 주요 매물구간인 34,100원선이 저항대로 작용

위험대비 수익률 -1.4로 상위권, 업종평균대비 성과 좋아 8일 오후 2시20분 현재 전일대비 1.53% 하락하면서 32,100원을 기록하고 있는 한국항공우주는 지난 1개월간 2.13% 하락했다. 같은 기간동안 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 1.5%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 한국항공우주의 주가가 월간기준으로 선방했던 모습을 보임과 동시에 변동성도 가장 낮았다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 한국항공우주의 위험을 고려한 수익률은 -1.4를 기록했는데, 주가는 하락했어도 변동성이 가장 낮은 상태로 유지되었기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 유지했다. 또한 코스피업종의 위험대비수익률 -3.3보다도 높았기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 한국항공우주가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성과 수익률이 모두 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종의 탄력은 약한 반면 하락시에도 지수보다 낙폭이 작다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
일진하이솔루스	1위	4.1%	1위	%	1위
대우조선해양	2위	2.8%	4위	-7.8%	4위	-2.7
한국조선해양	3위	2.4%	5위	-8.8%	5위	-3.6
삼성중공업	4위	2.4%	3위	-4.7%	3위	-1.9
한국항공우주	5위	1.5%	2위	-2.1%	2위	-1.4
운수장비	-	1.4%	-	-2.3%	-	-1.6
코스피	-	0.9%	-	-3.0%	-	-3.3

관련종목들도 하락 우위, 운수장비업종 +0.07%

이 시각 현재 관련종목들 중에서는 하락종목수가 더 많지만 운수장비업종은 0.07% 상승중이다.

삼성중공업	6,230원 ▼10(-0.16%)	대우조선해양	28,450원 ▲200(+0.71%)
한국조선해양	114,000원 ▼2500(-2.15%)	일진하이솔루스	80,200원 ▼5000(-5.87%)

증권사 목표주가 43,000원, 현재주가 대비 33% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 한국항공우주의 평균 목표주가는 43,000원이다. 현재 주가는 32,100원으로 10,900원(33%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 한화투자증권의 이봉진 에널리스트가 " 항공우주 체계종합 전문업체, 국내 최고의 항공우주 체계종합 전문업체. 국내 사업을 중심으로 완만한 성장세 예상. 기다리던 완제기 수출성과도 주가에 모멘텀이 될 전망. 기체부품은 점진적으로 회복되고 있으며, 해외 완제기 수주도 늘고 있어 수익성의 개선속도가 빨라질 것으로 전망함. 국내 사업도 수리온양산에 LAH까지 양산까지 가세할 예정. 다양한 우주관련 이벤트가 예정되어 있는 점도 주가에는 긍정적.…" (이)라며 투자의견 BUY(유지)에 목표주가: 43,000원을 제시했다.

상장주식수 대비 거래량은 0.26%로 적정수준 최근 한달간 한국항공우주의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.26%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 1.45%를 나타내고 있다. 외국인투자자의 거래참여 활발, 거래비중 24.34% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 59.97%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 24.34%를 보였으며 기관은 14.57%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 59.41%로 가장 높았고, 외국인이 26.18%로 그 뒤를 이었다. 기관은 12.99%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 보통, 거래량은 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적으로 여전히 하락패턴을 보이고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 34,100원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 34,100원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 34,100원대는 전체 거래의 19.8%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 35,650원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 34,100원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 34,100원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[포인트검색]

한국항공우주산업(주) 기업설명회(IR) 개최(안내공시)
9월6일 :