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 >>> 하이브리드의 숨은 흑진주 <<<

현대·기아차가 2009년 하이브리드카 양산을 목표로 본격적인 친환경자동차 개발에 박차를 가하고 나섰다.

이명박 대통령이 기아자동차 광주공장을 방문한 자리에서 친환경자동차 양산을 2009년 실용화 체제로 앞당겨 새로운 일자리와 부가가치를 창출하는 차세대 성장동력 산업으로 발전시키겠다고 밝혔다.

현대∙기아차는 이에 따라 2009년 준중형급 LPG 모델인 아반떼 LPI 하이브리드 차량의 첫 양산에 들어가게 되며, 그 이듬해인 2010년에는 중형차종 가솔린과 LPG 하이브리드 차를 내놓는다는 계획이다.

그 중 에쎈테크는 알려지지 않은 수혜주로 국내 LPG자동차용 밸브제품 시장점유율은 70%, LPG실린다 밸브제품의 시장점유율은 63%를 차지하고 있다.

에쎈테크는 환경 친화적인 소재의 연구개발로 내식성이 우수한 디알봉을 국내 업계 최초로 개발

했으며, 선진국에서는 납중독의 피해 예방을 위해 철보다 납의 함유량이 현저히 떨어지는 황동 및

동합금 제품으로 음용수관 사용을 권장하고 있어 관련제품에 대한 수출이 늘어날 것으로 전망되고 있다.

또한 국내 LPG 차량의 증가 및 기존 차종인 소형승용차와 승합차에 LPG사용으로 동합금 제품인

 LPG 밸브와 자동차밸브의 소요는 더욱 증가될 것으로 전망된다.

고유가, 친환경 시대의 대안으로  볼보, 도요타, 르노, 포드, 피아트, GM, 다임러크라이슬러 등

세계적인 자동차회사들이 LPG자동차 차종 늘리기에 역량을 기울이고 있는 것이다.

자동차제작사들의 관심은 LPG차를 휘발유, 경유차의 성능과 편의성에 근접하도록 개선하고

친환경성은 더욱 높이는 데 있다. LPG차라는 특성을 반영해 안전성 확보도 중요한 연구 개발 분야.

우리나라에서도 LPG 연구개발에 열을 올리기는 마찬가지이다