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하나금융투자에서 14일 대우조선해양(042660)에 대해 "이란 긴장과 무관한 VL탱커 발주 시황"라며 투자의견을 'BUY'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 50,000원을 내놓았다.

하나금융투자 박무현 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 'BUY'의견은 하나금융투자의 직전 매매의견에서 큰 변화없이 그대로 유지되는 것이고 전년도말의 매매의견을 기준으로 볼때도 역시 '매수'의견이 계속 유지되고 있는 상태이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 전체의견을 상회하는 수준으로서 이는 동종목에 대한 기대감을 보다 강하게 표현한 것으로 분석되고 있다.

목표주가의 추이를 살펴보면 최근 장기간 목표가가 같은 수준에 머물고 있는 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 83.8%의 저평가 요인이 존재한다는 해석이 제시되고 있다.

◆ Report briefing

하나금융투자에서 대우조선해양(042660)에 대해 "이란의 긴장과 상관없이 2020년 VL탱커 발주량은 62척 수준으로 지난해 31척에 비해 두 배 늘 것으로 전망된다. 원유 해상 물동량이 지난해보다 3% 늘어날 것으로 기대되는 가운데 LNG연료 추진기술이 VL탱커에 적용되고 있기 때문이다. "라고 분석했다.

또한 하나금융투자에서 "VL탱커의 하루 운항에 따른 B.E.P 운임은 25,000달러 수준이다. 최근의 VL탱커 하루 운임은 91,000달러 수준으로 치솟았고 최근 1년 평균 운임은 43,000달러 수준이다. 곧 VL탱커 선주들이 신조선 발주를 늘릴 움직임을 보이게 될 것이다. "라고 밝혔다.

한편 "VL탱커 건조량 1위 조선소는 대우조선해양. 지난 10년간 VL탱커 인도량 1위 조선소는 대우조선해양이었으며, 이 분야 상위 선주사인 Maran gas와 Euronav는 대우조선해양 선박을 주로 보유하고 있다. B.E.P를 두 배이상 상회하고 있는 VL탱커의 평균 운임 수준도 선주들의 선박 발주 움직임을 자극할 것이다. "라고 전망했다.

◆ Report statistics

하나금융투자의 동종목에 대한 최근 1년동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다.

오늘 하나금융투자에서 발표된 'BUY'의견 및 목표주가 50,000원은 전체의견을 상회하는 수준으로서 이는 동종목에 대한 기대감을 보다 강하게 표현한 것으로 풀이되며 목표가평균 대비 26.6% 초과하고 있는 것으로 집계되었다. 참고로 최근 증권사 매매의견 중에서 제일 보수적인 의견을 제시한 대신증권은 투자의견 'MARKETPERFORM'에 목표주가 29,000원을 제시한 바 있다.

[하나금융투자 투자의견 추이]

- 2020.01.14 목표가 50,000 투자의견 BUY

- 2019.12.11 목표가 50,000 투자의견 BUY

- 2019.08.28 목표가 50,000 투자의견 BUY

- 2019.08.19 목표가 50,000 투자의견 BUY

- 2019.06.12 목표가 50,000 투자의견 BUY

[전체 증권사 최근 리포트]

- 2020.01.14 목표가 50,000 투자의견 BUY 하나금융투자

- 2020.01.05 목표가 29,000 투자의견 MARKETPERFORM 대신증권