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- 위험대비 수익율 -0.4로 최고 [변동성↔,수익률↑] 업종지수보다 높아 - 관련종목들은 일제히 하락, 운송업종 -0.31% - 증권사 목표주가 111,600원, 현재주가 대비 30% 추가 상승여력 - 성장추세 재가동을 기대해 볼만함 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도 - 상장주식수 대비 거래량은 0.43%로 적정수준 - 거래비중 기관 30.96%, 외국인 21.09% - 투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통 - 현재주가 근처인 86,700원대에 주요매물대 있어

위험대비 수익율 -0.4로 최고 [변동성↔,수익률↑] 업종지수보다 높아 18일 오전 11시10분 현재 전일대비 4.91% 오른 85,500원을 기록하고 있는 하나투어는 지난 1개월간 1.1% 하락했다. 동기간 동안에 주가의 변동성 지표인 표준편차는 2.2%를 기록했다. 이는 운송 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 하나투어의 주가가 월간기준으로 가장 선방했던 모습이며, 변동성도 적정한 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 하나투어의 위험을 고려한 수익률은 -0.4를 기록했는데, 주가는 약세를 보였지만 위험대비 수익률은 가장 높은 수준에 머물러 있다. 뿐만아니라 운송업종의 위험대비수익률인 -6.8보다도 높기 때문에 업종대비 성과도 좋았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 하나투어가 속해 있는 운송업종은 코스닥지수보다 변동성과 수익률이 모두 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종의 탄력은 약한 반면 하락시에도 지수보다 낙폭이 작다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
하나투어	3위	2.2%	1위	-1.1%	1위	-0.4
선광	1위	2.6%	2위	-5.7%	2위	-2.1
레드캡투어	4위	2.0%	3위	-6.0%	3위	-2.9
아시아나항공	2위	2.3%	5위	-8.2%	4위	-3.5
모두투어	5위	1.9%	4위	-7.8%	5위	-4.1
코스닥	-	1.0%	-	7.9%	-	7.9
운송	-	0.9%	-	-6.2%	-	-6.8

관련종목들은 일제히 하락, 운송업종 -0.31%

이 시각 현재 관련종목들이 일제히 하락하고 있는 가운데 운송업종은 0.31% 하락중이다.

선광	19,650원 ▼800(-3.91%)	레드캡투어	27,150원 ▼750(-2.69%)
아시아나항공	8,140원 ▼180(-2.16%)	모두투어	49,500원 ▼1500(-2.94%)

증권사 목표주가 111,600원, 현재주가 대비 30% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견에 따르면 하나투어의 목표주가는 111,600원이다. 현재 주가는 85,500원으로 26,100원(30%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 한화증권의 최용호 에널리스트가 " 8월 실적 호조세로 하반기 실적에 대한 기대감 상승, 7월 실적에 이어 월별 성장세가 지속되는 이유는 여행객들이 방학기간을 이용해 국내보다 가격이 더 저렴한 해외 패키지 여행을 선호했다는 점과 개별여행 패키지 등의 다양한 상품이 확대 출시되었다는 점이 작용하였기 때문..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 110,000원을 제시했고, 키움닷컴증권의 손윤경 에널리스트가 " 주가부진을 매수 기회로 활용, 7월과 8월 동사의 동남아 패키지 송객수 성장은 6월말 캄보디아 비행기 사고로 인한 수요 위축에도 불구하고 23.3% 및 26.7%로 낮은 수준의 성장이라고 볼 수는 없으나 동사가 예상했던 30%이상의 동남아 패키지 성장에 미치지 못하며 동사가 공격적으로 확보한 항공좌석을 소진하지 못하며 수익성이 악화된 것으로 판단한다..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 120,000원을 제시했다.

하나투어 3/4분기(2007년7월~9월)실적 컨센서스

<예상치>	매출액	영업이익	당기순이익
2007 3/4분기	658.6억	177.3억	115.0억
직전분기 대비	55.2% 증가	379.2% 증가	249.5% 증가
전년동기 대비	35.5% 증가	47.8% 증가	18.9% 증가

[재무분석 특징]

성장추세 재가동을 기대해 볼만함. 영업이익률 지속감소중이지만 현재 11.2%로 업종평균 상회. 유동자금은 지속적으로 풍부해지는 상황. PER은 35.67로 업종평균보다 높으며, PBR은 8.77로 다소 높은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 하나투어는 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 가장 높은 수치를 나타내고 있는 가운데, 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 적정한 수준를 유지하고 있다.

	하나투어	선광	아시아나항공	레드캡투어	모두투어
ROE	24.6	4.8	12.1	-2.6	20.4
PER	35.7	20.0	11.6	-	41.2
PBR	8.8	1.0	1.4	2.9	8.4
기준년월	2007년6월	2007년6월	2007년6월	2007년6월	2007년6월

외국인/개인 순매수, 기관은 순매도 기관이 8일연속 주식을 팔고 있는 반면 외국인은 2일연속 주식을 사고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매매관점을 매도에서 매수로 전환하면서 68,621주를 순매수했고, 개인들도 순매수량을 늘리며 130,346주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 198,967주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.43%로 적정수준 최근 한달간 하나투어의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.43%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.21%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 30.96%, 외국인 21.09% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 47.94%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 30.96%를 보였으며 외국인은 21.09%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 44.96%로 가장 높았고, 외국인이 30.13%로 그 뒤를 이었다. 기관은 24.9%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기적으로나마 반등이 나올 수 있지만 추세하락은 이어지고 있는 실정이다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 86,700원대에 주요매물대 있어 최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 86,700원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 또한 현주가 근방인 87,600원대에서 또하나의 커다란 매물대가 형성되어있다. 이중에서 86,700원대는 전체 거래의 35.2%가 잡혀있는 매매가 상대적으로 크게 발생한 구간이라서 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성이 높고, 그리고 87,600원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가가 방향을 잡으면 어느쪽으로도 지지 또는 저항매물대로 힘을 발휘할 수있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 86,700원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 86,700원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[종목동향]

* 신고자 노지스뱅크코리아 외10인, 장내매수를 통해 하나투어 지분 1.1% 증가, 보유지분 6.2% (2007년6월21일)

[포인트검색]

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