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| ■레드캡투어의2007년3/4분기 실적 (2007년 10월 22일 16시18분 발표) |
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2007년 3분기 |
2007년 2분기 |
2006년 3분기 |
| 당기실적 |
전기실적 |
전기대비
증감률 |
전년동기실적 |
전년동기대비
증감률 |
매출액
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164억 |
191.0억 |
-14.3% |
9.4억억 |
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| 영업이익 |
14.2억 |
19.6억 |
-27.6% |
-18.7억억 |
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| 경상이익 |
36.2억 |
5.0억 |
626.7% |
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| 당기순이익 |
12.8억 |
6.5억 |
95.3% |
-18.0억억 |
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전년比 영업이익 당기순이익 흑자전환
2007년 10월 22일 공시된 레드캡투어의 3/4분기(2007년 7월 ~ 9월) 실적에 따르면 매출액, 영업이익, 당기순이익은 각각 163.6억원, 14.2억원, 12.8억원인 것으로 나타났다.
이는 직전 분기에 비해서는 각각 -14.3%, -27.6%, 95.3% 증가한 금액이다.
이번에 발표된 실적을 전년 동기와 비교해 볼 때 영업이익과 당기순이익이 흑자로 전환됐다. 전년 동기 영업이익은 -18.7억원, 당기순이익은 -18.0억원이었다.
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| ◈과거 8분기의 주요 실적항목과 주가추이를 표시한 그래프임 |
| ◈주가는 분기말 기준이며 실적항목은 각각의 분기테이타임 |
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ROE 영업이익률 플러스 전환 최근 1년내 최고
3/4분기 실적을 포함한 레드캡투어의 1년 기준 ROE와 영업이익률은 1.9%와 4.8%이다.
지난 2/4분기 기준으로 ROE와 영업이익률은 마이너스 수치를 기록했는데, 이번에 플러스로 전환하면서 ROE와 영업이익률 모두 5개 분기 최고치를 달성했다.
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| ◈과거 8분기간 ROE, 영업이익률추이와 주가를 비교한 그래프임 |
| ◈주가는 분기말 기준이며 PER 산출에 필요한 그래프는 해당분기를 포함한 과거 4분기 데이타 사용 |
| (ex: 2005년 9월일 경우 2004년 10월부터 2005년 9월까지의 데이타사용) |
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이번 3/4분기 실적을 포함한 최근 1년 기준 레드캡투어의 PER은 152.4이며, PBR은 2.9이다. 같은 방식으로 적용할 때, 지난 2/4분기에는 누적순이익이 적자가 되어 PER은 구할 수 없었으며 PBR은 2.8였다.
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| ◈PER PBR의 과거 8분기간의 변화추이를 표시한 그래프임 |
| ◈주가는 분기말 기준이며 PER 산출에 필요한 그래프는 해당분기를 포함한 과거 4분기 데이타 사용 |
| ◈PBR은 해당분기 기준 가장 최근의 결산보고서 내용을 기반으로 산출 |
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| ■ 레드캡투어와 업종내 타종목 실적비교 (전년동기대비) |
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레드캡투어의 주가는 지난 1년간 16.9% 하락했는데, 운송 업종내 시가총액이 비슷한 4개 종목들과 비교해 보면 하락폭은 상대적으로 컸다고 할 수 있다. 또한 동기간 KOSDAQ지수가 35.1% 상승했다는 점을 고려해 볼 때 주가는 시장에서 약세를 면치 못했다. 참고로 동종목이 속한 운송 업종은 같은 기간 동안 53% 상승했다.
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매출액 증감율 |
영업이익 증감율 |
순이익 증감율 |
주가 증감율 |
| 레드캡투어 |
1640.7% |
흑자전환 |
흑자전환 |
-16.9% |
| 세중나모여행 |
438.4% |
흑자전환 |
-5.1% |
15.6% |
| 선광 |
-12.5% |
126.7% |
167.3% |
157.1% |
| 모두투어 |
48.5% |
25.5% |
26.3% |
160.4% |
| 하나투어 |
33.0% |
33.1% |
94.7% |
43.4% |
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| ◈주가변화율은 과거 1년치 변화율임 |
◈레드캡투어, 모두투어의 2007년 7월~9월 실적과 2006년 7월~9월 실적을 비교하였으며
세중나모여행, 선광, 하나투어의 2007년 4월~6월 실적과 2006년 4월~6월 실적을 비교하였음 |
| ◈비교기준이 다름에 유의 |
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