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■ 프리엠스,우리기술 주주여러분 축하드립니다.
게시글 내용
아래글은 제가 어저께 우리기술 주주 여러분을 위해서 분석하여 올려드린 참고자료였습니다.
제가 분석한 자료가 참고가 되신 분들은 진심으로 축하드립니다.
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개설한지 단 4일만에 200명 돌파..
개설한지 단 3일만에 베스트 동호회 선정..
가족같은 분위기의 무료회원 동호회 누구나 공유하고 누구나 추천할 수 있는 동호회 입니다.
앞으로 남은건 수익률 만 대박만 맞으면 될 것 같습니다.
그러기 위해서는 회원님들의 많은 참여와 정보 공유가 필요 할 것 같습니다...
많이 찾아주시고 항상 노력하는 동호회가 되도록 노력하겠습니다. 감사합니다.
-동호회 이름: 기업사냥꾼 [club.thinkpool.com/kiup](cb 동호회 바로가기(클릭)
우리기술 주주 여러분 보세요!!
현재 근거없는 무작위식 추천으로 인해서 초보들이 많은 피해를 본 것으로 보여집니다.
정말 회원님 돈을 본인의 자산처럼 생각한다면 아무렇게나 절대 추천하지 못 할것입니다.
정말 주식은 예측하기 어렵습니다.
하지만 최소한 피해는 분석과 여러가지 노력을 통해서 줄일 수 있습니다.
저희 동호회는 정말 한분이라도 피해보지 않도록 운영진 모두가 정말 철저한 분석을 통하여
회원님들에게 추천해 드리고자 합니다.
막무가내식의 추천은 정말 배울점도 없고 이해하기 힘든 분석입니다.
또한 초보는 언제 매수,매도를 해야 하는 시점을 알지 못합니다.
하지만 저희 동호회 에서는 회원님들과 함께 최선을 다해 노력하는 동호회가 되기 위해서
노력하고 있습니다.
세력을 이기기 위해서는 세력보다 한발 앞서 노력하지 않으면 절대 이기지 못합니다.
최대한 회원님들과 함께 하길 원하고 모두가 성공하여 웃을 수 있는 동호회가 되고자 합니다.
절대 노력하지 않는 자에게는 실패의 쓴맛을 볼 것이라고 생각합니다.
철저한 분석과 노력많이 회원님들의 앞날을 보장할 것이라 생각됩니다.
아직은 많이 부족하지만 회원님들이 많이 도와주시면 최고의 동호회가 되도록 노력하겠습니다.
아래 분석자료는 저희 동호회에서 추천한 종목은 아닙니다.
하지만 초보 회원님들이 너무나 많은 피해를 보고 있기에 나름대로 분석을 통하여
올려드리오니 참고하시어 최대한 손해를 보지 않고 투자하는 기회가 되셨음 합니다.
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| 1. 재무제표 승인 | |||||
| 제16기 (2005.01.01~2005.12.31) | |||||
| - 자산총계(백만원) | 17,598 | - 매출액(백만원) | 16,820 | ||
| - 부채총계(백만원) | 3,313 | - 영업이익(백만원) | 1,224 | ||
| - 자본금(백만원) | 3,000 | - 당기순이익(백만원) | 1,112 | ||
| - 자본총계(백만원) | 14,285 | * 주당순이익(원) | 193 | ||
| * 외부감사인 감사의견 | 적정 | ||||
| 2. 배당 결의 | |||||
| 가. 현금배당 | 주당배당금 (원) | 보통주 | 기말배당금 | 50 | |
| 중간ㆍ분기배당금 | - | ||||
| 우선주 | 기말배당금 | - | |||
| 중간ㆍ분기배당금 | - | ||||
| 배당금총액 (원) | 286,478,900 | ||||
| 시가배당율 (%) (중간배당 포함) |
보통주 | 2.51 | |||
| 우선주 | - | ||||
| 나. 주식배당 | 주식배당율 (%) | 보통주 | - | ||
| 우선주 | - | ||||
| 배당주식총수 (주) | 보통주 | - | |||
| 우선주 | - | ||||
| 3. 임원선임 등 현황 (선임일 현재) | |||||
| 가. 선임된 임원현황 | - | ||||
| 나. 선임후 사외이사수(명) |
이사총수 | 4 | |||
| 사외이사총수 | 1 | ||||
| 사외이사선임비율 (%) | 25 | ||||
| 다. 선임후 감사수(명) |
상근감사 | - | |||
| 비상근감사 | 1 | ||||
| 라. 선임후 감사위원수(명) |
사외이사인 감사위원 | - | |||
| 사외이사가 아닌 감사위원 | - | ||||
| 4. 기타 결의내용 | 제1호의안 : 제16기 대차대조표,손익계산서,이익잉여금처분계산서 승인의 건 => 원안대로 승인 제2호의안 : 정관일부 변경의 건 (이익소각제도 신설) => 원안대로 승인 제3호의안 : 이사 선임의 건 (이사 임정광, 사외이사 홍순영 연임) => 원안대로 승인 제4호의안 : 감사 선임의 건 (감사 이주형 연임) => 원안대로 승인 제5호의안 : 이사보수 한도승인의 건 (당기이사보수한도액 : 10억) => 원안대로 승인 제6호의안 : 감사보수 한도승인의 건 (당기감사보수한도액 : 5천만원) => 원안대로 승인 |
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| 5. 주주총회일 | 2006년 03월 03일 | ||||
| 6. 기타 | - | ||||
| ※ 관련공시일 | - | ||||
1. 사업의 개요
가. 업계의 현황
| 1. 산업의 특성 전기기기용 콘덴서, 저압진상용 콘덴서 및 HDTV용 초고압 플라스틱 콘덴서등은 일상생활 과 밀접한 세탁기, 냉장고, 에어콘, TV, 컴퓨터 Monitor 및 산업전반에 걸쳐 사용되며 인간 생활과 연관이 매우 큰 산업입니다. 2. 산업의 성장성 AC용 CAPACITOR는 가전산업의 성장과 비례하여 성장하며, 초고압 플라스틱 콘덴서는 IT산업 및 Digital 방송의 발달과 함께 성장하고 있습니다. 3. 경기변동의 특성 AC용 CAPACITOR는 사람들의 삶과 연관이 있으므로 어느정도의 경기변동에도 영향을 받 지 않으나, 초고압 플라스틱 콘덴서는 IT산업의 경기 상황에 따라 움직입니다. 4. 경쟁요인 AC용 콘덴서의 경우 시장 점유율 증가를 목표로 저가공세로 인한 출혈 경쟁품목이 일부 발 생하고 있으나, 품질, 납기, 가격으로 업계를 선도하고 있으며 특히 HDTV용 초고압 플라스 틱 콘덴서의 경우 최대 자력개발의 기술력과 노하우를 바탕으로 한 좋은 품질의 제품으로 경쟁업체들의 선도적 역할을 하고 있습니다. 5. 원재료 조달의 특성 필름 CAPACITOR 업계에서는 유일하게 원자재인 금속증착필름을 제조 ·판매하고 있으 므로 자재조달능력은 타 경쟁사보다 월등히 우수합니다. 6. 관계법령 또는 정부규제 및 지원등 해당사항 없슴. |
나. 회사의 현황
(1) 영업개황 및 사업부문의 구분
(가) 영업개황
| ① 제조 충남 아산공장에서 금속증착필름, AC용 콘덴서를 생산하고 있습니다. ② 판매 전기기기용 콘덴서는 가전사(삼성전자, LG전자, 대우전자, 만도기계)등을 포함한 100여개 업체에 직접 납품 판매와 미국, 필리핀, 일본 등에 수출하고 있으며, 저압진상용 콘덴서는 전국 9개의 대리점을 통한 판매를 하고 있으며 금속증착 필름은 30% 자체 수요를 충당하고 70%는 내수판매 및 대만을 비롯한 동남 아시아에 수출하고 있습니다. |
(나) 공시대상 사업부문의 구분
| ① AC용 CAPACITOR 국내 경기의 안정세에 따라 내수시장은 큰 성장을 이루지는 못하였으나 설비자동화 품질향 상 원가구조 개선으로 수출시장을 개척하여 미국, 일본의 해외법인 등지에서 점차 구매요 구가 증하고 있습니다. ② HDTV용 초고압 플라스틱 콘덴서 품질향상 및 경쟁력 확보로 내수시장에서의 구매증가는 물론 중국등 해외수요도 증가하고 있습니다. ③ 금속증착필름 주요 수출시장인 동남 아시아에서 고품질의 특성을 인정받음으로써 경쟁적 우위를 유지하 고 있음은 물론, 브라질등 세계 각국으로 수출을 확대하고 있습니다. |
(2) 시장점유율
| ① AC용 CAPACITOR 3대 가전사를 비교할 때 절대우위 시장점유율을 갖고 있으며 삼화콘덴서, 은성산업, 디지털텍 등과 시장경쟁을 하고 있습니다. ② HDTV용 초고압 플라스틱 콘덴서 국내최초로 독자기술을 바탕으로 개발 판매하는 본 제품은 확고한 절대우위에서 시장지배 를 하고 있습니다. ③ 금속증착필름 대만 시장에서 최고의 시장 점유율을 확보하는 등, 세계 각국의 관련 수요가 확대되고 있습 니다. |
(3) 시장의 특성
| AC용 콘덴서 및 HDTV용 초고압 플라스틱 콘덴서는 인간의 삶과 깊은 연관이 있으므로 삶의 질이 향상되고 전력수요가 증가할수록 콘덴서의 수요가 증가하는 특성이 있습니다. |
(4) 신규사업 등의 내용 및 전망
가. Hybrid Car용 Capacitor
- 하이브리드카(hybrid car)는 내연 엔진과 전기자동차의 배터리 엔진을 동시에 장착하거나, 차체의 무게를 획기적으로 줄여 공기의 저항을 최소화하는 등 기존의 일반 차량에 비해 연비(燃費) 및 유해가스 배출량을 획기적으로 줄인 차세대 자동차를 말합니다.
- 많을 경우 유해가스를 기존의 차량보다 90% 이상 줄일 수 있고, 대도시의 공기와 주변 환경을 개선할 수 있으며, 교통통제·도로계획 등과도 잘 맞기 때문에 환경자동차(echo-car)로도 부릅니다.
- 일본 도요타의 프리우스(Prius)와 혼다의 인사이트(Insight)가 대표적인 차종으로, 프리우스는 2000년 말 세계 최초로 양산화에 성공하였으며 연료 효율이 높고, 가솔린 엔진과 전기 엔진의 장점만을 결합해 운전하면서 도로와 주변 환경에 알맞게 자동으로 가솔린 엔진과 전기 엔진의 변환이 가능합니다.
- 40키로미만 서행시 전기로 움직이므로 매연절감은 10분의 1로 줄일 수 있는 효과가 있습니다.
나. 사업내용
- 기존의 콘덴서 사업의 기술 노하우와 영업경험등을 바탕으로 신시장 개척 전략사업으로서 친환경 자동차부품 사업에 본격적으로 진출할 계획입니다.
- 자동차용으로 제조되는 캐패시터는 하이브리드 자동차 뿐만 아니라 수소연료자동차에도 중요 부품으로 쓰여집니다. 현재, 캐패시터 개발사업과 관련하여 국내 자동차 업체의 연구진과 활발한 정보교류를 하고 있으며, 빠르면 2006년 상반기에 제품을 선보일 계획입니다.
다. 사업의 기대효과
- 친환경 차세대 동력엔진의 핵심부품으로서 하이브리드 캐패시터는 초고유가시대를 극복할 수 있는 혁신적인 아이템이라 확신하고 있으며, 이를 통하여 기존 사업부에 비해 현저한 고부가가치 획득을 기대하고 있습니다.
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