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[종목현미경]동아지질_상장주식수 대비 거래량은 0.7%로 적정수준

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평민

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조회 444 2010/05/18 13:37

게시글 내용

- 관련종목들 가운데 위험도는 낮지만 성과는 좋아
- 관련종목들 상승 우위, 건설업업종 +1.8%
- 증권사 목표주가 18,000원, 현재주가 대비 15% 추가 상승여력
- 외국인/기관 순매수, 개인은 순매도
- 상장주식수 대비 거래량은 0.7%로 적정수준
- 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 18.74%
- 주가와 투자심리는 보통, 거래량은 침체
- 현재주가 근처인 15,950원대에 주요매물대가 존재.

관련종목들 가운데 위험도는 낮지만 성과는 좋아

18일 오후 1시35분 현재 전일대비 2.97% 오른 15,600원을 기록하고 있는 동아지질은 지난 1개월간 2.3% 상승했다. 동기간 동안 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 1.7%를 기록했다. 이는 건설업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 동아지질의 월간 주가수익률은 가장 높았던 반면에 변동성은 가장 낮았다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 동아지질의 위험을 고려한 수익률은 1.3을 기록했는데, 가장 낮은 변동성을 보여주면서 위험대비 수익률은 가장 높은 수준을 유지했다. 뿐만아니라 건설업업종의 위험대비수익률인 -7.1보다도 높기 때문에 업종대비 성과도 좋았다고 할 수 있다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 동아지질이 속해 있는 건설업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다.
  위험 수익율 위험대비 수익율
순위 % 순위 % 순위
남광토건 1위 3.7% 4위 -19.8% 3위 -5.3
진흥기업 2위 3.2% 2위 -4.2% 2위 -1.3
두산건설 3위 2.7% 5위 -24.8% 4위 -9.1
태영건설 4위 1.7% 3위 -17.3% 5위 -10.1
동아지질 5위 1.7% 1위 2.3% 1위 1.3
코스피 - 1.2% - -5.4% - -4.5
건설업 - 1.9% - -13.6% - -7.1

관련종목들 상승 우위, 건설업업종 +1.8%

이 시각 현재 관련종목들도 상승이 우세한 가운데 건설업업종은 1.8% 상승중이다.
두산건설
4,795원 ▲110(+2.35%) 진흥기업
565원 ▲5(+0.89%)
태영건설
4,135원 ▼35(-0.84%) 남광토건
5,050원 ▲310(+6.54%)

증권사 목표주가 18,000원, 현재주가 대비 15% 추가 상승여력


최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 동아지질의 평균 목표주가는 18,000원이다. 현재 주가는 15,600원으로 2,400원(15%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 대우증권의 송흥익, 노기영 에널리스트가 " 지하에서 찾는 투자 기회, 수도권 GTX 등 지하 교통망 구축은 동사의 장기 성장 모멘텀이 될 전망이다. 올 하반기 GTX(수도권광역급행철도) 사업이 최종 승인될 가능성이 높고 그 외에도 서울시 대심도로와 경전철 사업, 경기도의 도시철도 증설 계획 등에 따른 지하개발 수요가 지속될 전망..." (이)라며 투자의견 매수(신규)에 목표주가: 18,000원을 제시했다.

외국인/기관 순매수, 개인은 순매도
전일 기관이 10,600주를 순매수했고, 외국인은 5,900주를 순매도했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매매관점을 매도에서 매수로 전환하면서 3,840주를 순매수했고, 기관도 초반에 동종목을 순매수한 이후에 최근에는 순매수량이 줄어들고 있음에도 불구하고 163,276주를 순매수했다. 반면 개인들은 초반에 동종목을 순매도한 이후에 근래에는 순매도량을 줄이면서 167,116주를 순매도한 것으로 나타났다.

상장주식수 대비 거래량은 0.7%로 적정수준
최근 한달간 동아지질의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.7%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.32%를 나타내고 있다.

기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 18.74%
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 76.6%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 18.74%를 보였으며 외국인은 4.64%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 84.37%로 가장 높았고, 외국인이 8.04%로 그 뒤를 이었다. 기관은 7.57%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수 투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 보통, 거래량은 침체
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 주가 급락으로 단기적인 하락패턴을 만들었으나 기술적인 반등시도가 나오는 모습이다.
    침체 약세 보통 강세 과열 
   주가
   거래량
   투자심리

현재주가 근처인 15,950원대에 주요매물대가 존재.
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 15,950원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 15,950원대는 전체 거래의 17.9%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 15,000원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하면서 제1매물대 저항구간인 15,950원대에 점차 가까워지고 있기 때문에, 추가상승시에는 동가격대에서의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 15,950원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있다. 현재위치에서 매물부담을 고려해보면, 15,950원대의 저항가능성과 15,000원대의 지지가능성을 중심으로 보는 것이 필요하다.

[종목동향]

* 싱가포르 지하철 DTL 913공구 TBM 터널공사 Contract 913, TBM Tunnel Driving Works for Downtown Line Stage2에 관한 계약을 GS E&C - TSC JV와 340.9억원에 체결 (2010년3월2일)

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