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올해 세계 조선시장 발주규모는 분먕 감소하고 있는 추세이지만 현대중공업의 2분기 수주량은 오히려 증

가하여 세계 1위 조선소로서의 자존심을 지키고 있다.

우려해왔던 후판 가격 등 원가 상승 요인에도 환율효과, 비조선부문 실적 호조 등으로 지난해와 비슷한 수

준의 높은 영업이익률을 지켜나갈 수 있을 것으로 보인다.

어제 종가기준으로 311,500원..지난 결산 EPS 기준 PER 약 11....대우조선해양이나 삼성중공업에 비해

이 정도로 저평가 되어있을 이유가 없다고 본다.