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- 관련종목들 사이에서 변동성 낮아도 수익률은 높아 - 관련종목들 혼조세, 운수창고업업종 +0.17% - 증권사 목표주가 10,500원, 현재주가 대비 44% 추가 상승여력 - 외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.4%로 적정수준 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 15.48% - 투심과 거래량은 보통, 현재주가는 강세 - 현재주가 근처인 6,920원대에 주요매물대가 존재.

관련종목들 사이에서 변동성 낮아도 수익률은 높아 21일 오전 9시25분 현재 전일대비 3.13% 오른 7,250원을 기록하고 있는 아시아나항공은 지난 1개월간 14.53% 상승했다. 동기간 동안에 변동성을 나타내는 지표인 표준편차는 2.3%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 아시아나항공의 월간 주가수익률은 상당히 높았지만 변동성은 상대적으로 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 아시아나항공의 위험을 고려한 수익률은 6.3을 기록했는데, 변동성이 낮은 상태에서 주가흐름 또한 양호했기 때문에 위험대비 수익률은 가장 높은 수준을 유지했다. 다만 운수창고업업종의 위험대비수익률인 11.2보다는 낮기 때문에 업종대비 성과가 좋았다고는 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 아시아나항공이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 따라서 운수창고업업종에 투자하고 있다면 지수대비 안전하면서도 높은 상승률을 기록하고 있는 것이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
한진해운	1위	3.7%	1위	20.1%	2위	5.4
STX팬오션	2위	3.1%	3위	14.5%	3위	4.6
CJ대한통운	3위	2.8%	4위	10.6%	4위	3.7
아시아나항공	4위	2.3%	2위	14.5%	1위	6.3
세방	5위	1.5%	5위	1.7%	5위	1.1
코스피	-	1.1%	-	5.4%	-	4.9
운수창고업	-	1.0%	-	11.2%	-	11.2

관련종목들 혼조세, 운수창고업업종 +0.17%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있으나 운수창고업업종은 0.17% 상승중이다.

한진해운	14,050원 ▼300(-2.09%)	세방	14,750원 0 (0.00%)
CJ대한통운	72,000원 ▲300(+0.42%)	STX팬오션	4,670원 ▼20(-0.43%)

증권사 목표주가 10,500원, 현재주가 대비 44% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 아시아나항공의 평균 목표주가는 10,500원이다. 현재 주가는 7,250원으로 3,250원(44%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 KTB증권의 신지윤, 김은정 에널리스트가 " 견조한 수요로 환율상승 극복, 2Q12E 영업이익을 기존 542억원에서 242억원을 하향 조정하는 가장 큰 이유는 환율 상승 때문. spot 항공유가가 3월 고점 137달러에서 111달러까지 하락했지만 반영에 걸리는 1개월 정도의 시차 때문에 유가하락의 수혜는 6월부터 나타나 3분기에 확대될 전망..." (이)라며 투자의견 매수에 목표주가: 9,000원을 제시했고, 이트레이드증권의 김민지 에널리스트가 " 2분기를 통해 달라질 3분기를 기대하자, ..." (이)라며 투자의견 N/R을 제시했다.

5월31일에 아시아나항공 1/4분기(2012년1월~3월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
1/4분기	1조3513.2억	354.8억	32.5억
직전분기 대비	0.2% 감소	35.4% 감소	흑자전환
전년동기 대비	7.6% 증가	52.7% 감소	94.7% 감소

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 6.44%로 업종평균 상회. PER은 83.82로 업종평균 상회

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 아시아나항공은 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER과 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 상대적으로 높은 상태를 유지하고 있다.

	아시아나항공	STX팬오션	한진해운	세방	CJ대한통운
ROE	0.0	3.0	-36.6	3.2	2.9
PER	83.8	14.1	-	13.1	25.0
PBR	-	0.4	0.9	0.4	0.7
기준년월	2011년12월		2011년12월		2011년12월

외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수(한달누적) 6월19일부터 전일까지 외국인이 2거래일 연속 순매도했다. 4주간을 기준으로 보면 기관이 방향성있는 매매를 하면서 1,448,036주를 순매수한 반면, 외국인은 매도 우위를 지속하면서 469,583주를 순매도했고, 개인들도 매도쪽으로 방향을 잡으면서 978,453주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.4%로 적정수준 최근 한달간 아시아나항공의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.4%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.05%를 나타내고 있다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 15.48% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 76.42%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 15.48%를 보였으며 외국인은 8.09%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 81.26%로 가장 높았고, 기관이 14.93%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 3.8%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 보통, 현재주가는 강세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 상승추세를 유지하고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기적으로 정배열을 만들며 상승추세를 이어가고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 6,920원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 6,920원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 6,920원대는 전체 거래의 29.6%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 6,470원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 6,920원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 6,920원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.