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- 관련종목들 중에서 변동폭이 작아도 수익률은 높은 편 - 관련종목들 혼조세, 운수창고업업종 +3.04% - 증권사 목표주가 7,000원, 현재주가 대비 18% 추가 상승여력 - 기관/개인 순매수, 외국인은 순매도 - 상장주식수 대비 거래량은 1.37%로 적정수준 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 주가, 거래량, 투심 모두 적정주순 - 현재주가 근처인 5,710원대에 주요매물대가 존재.

관련종목들 중에서 변동폭이 작아도 수익률은 높은 편 12일 오후 2시50분 현재 전일대비 4.6% 오른 5,910원을 기록하고 있는 아시아나항공은 지난 1개월간 4.23% 상승했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 2.3%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 아시아나항공의 월간 주가수익률은 가장 높았지만 변동성은 적정한 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 아시아나항공의 위험을 고려한 수익률은 1.8을 기록했는데, 변동성은 낮지 않았으나 주가수익률이 높았기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 나타냈다. 또한 운수창고업업종의 위험대비수익률과 같은 수준으로서 업종지수와 비슷한 성과를 보여줬다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 아시아나항공이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
대한해운	1위	2.9%	5위	-6.8%	4위	-2.3
한진해운	2위	2.8%	3위	-3.3%	3위	-1.1
아시아나항공	3위	2.3%	1위	4.2%	1위	1.8
대한통운	4위	1.9%	4위	-6.4%	5위	-3.3
한진	5위	1.8%	2위	-1.2%	2위	-0.6
코스피	-	1.0%	-	-2.6%	-	-2.6
운수창고업	-	1.5%	-	2.7%	-	1.8

관련종목들 혼조세, 운수창고업업종 +3.04%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있으나 운수창고업업종은 3.04% 상승중이다.

한진해운	29,600원 ▲1300(+4.59%)	한진	34,000원 ▼200(-0.58%)
대한통운	61,200원 0 (0.00%)	대한해운	56,000원 ▲1500(+2.75%)

증권사 목표주가 7,000원, 현재주가 대비 18% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 아시아나항공의 평균 목표주가는 7,000원이다. 현재 주가는 5,910원으로 1,090원(18%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 LIG증권의 최중혁 에널리스트가 " 사상 최고의 분기실적 전망, 1Q10 여객 RPK는 y-y 20% 이상 상승하며, Yield 증가로 전년대비 여객매출은 20% 이상 증가할 것으로 예상되며, 1Q10 화물 FTK도 25% 상승이 예상돼, 화물과 여객의 쌍끌이 이익으로 사상 최고의 분기 실적을 달성할 전망..." (이)라며 투자의견 N/R을 제시했다.

기관/개인 순매수, 외국인은 순매도 5월6일부터 전일까지 기관이 4거래일 연속 순매수했다. 4주간을 기준으로 보면 기관이 방향성있는 매매를 하면서 611,134주를 순매수했고, 개인들도 매기를 떨어뜨리면서도 39,154주를 순매수했다. 반면 그 동안 외국인은 매도 우위를 지속하면서 650,288주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 1.37%로 적정수준 최근 한달간 아시아나항공의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.37%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 4.43%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 94.24%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 3.21%를 보였으며 외국인은 2.53%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 92.55%로 가장 높았고, 기관이 4.74%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 2.69%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가, 거래량, 투심 모두 적정주순

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적으로 상승추세를 유지한 채 단기적으로도 상승패턴을 만들고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 5,710원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 5,710원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 5,710원대는 전체 거래의 24.7%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 5,640원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 5,710원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 5,710원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[종목동향]

* 아시아나항공의 최대주주가 기존의 금호석유화학(주) 외 3인에서 금호산업(주) 외 3인으로 변경됨 (2010-03-30)

[포인트검색]

아시아나항공(주) 결산실적공시 예고(안내공시)
아시아나항공(주) 상장안내(신주인수권행사/신주인수권 행사)
5월11일 :5월6일 :