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[종목현미경]아시아나항공_상장주식수 대비 거래량은 0.14%로 적정수준

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평민

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조회 271 2009/11/30 09:57

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- 위험대비 수익률 0.6으로 상위권, 업종평균대비 성과 좋지 않아
- 증권사 목표주가 4,800원, 현재주가 대비 30% 추가 상승여력
- 외국인/기관 순매수, 개인은 순매도
- 상장주식수 대비 거래량은 0.14%로 적정수준
- 주요 투자주체는 개인투자자
- 주가, 거래량, 투심 모두 적정주순
- 현재주가 근처인 3,685원대에 주요매물대가 존재.
위험대비 수익률 0.6으로 상위권, 업종평균대비 성과 좋지 않아

30일 오전 9시55분 현재 전일대비 1.65% 오른 3,690원을 기록하고 있는 아시아나항공은 지난 1개월간 0.96% 상승했다. 동기간 동안에 변동성을 나타내는 지표인 표준편차는 1.4%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 아시아나항공의 월간 주가수익률은 상당히 높았던 반면에 변동성은 가장 낮았다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 아시아나항공의 위험을 고려한 수익률은 0.6을 기록했는데, 변동성이 가장 낮은 상태로 유지되었기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 유지했다. 다만 운수창고업업종의 위험대비수익률 1.0보다는 낮았기 때문에 업종대비 성과는 뛰어났다고 할 수 없다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 아시아나항공이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.
  위험 수익율 위험대비 수익율
순위 % 순위 % 순위
한진해운 1위 3.3% 1위 4.6% 1위 1.3
대한해운 2위 2.5% 4위 -14.9% 4위 -5.9
대한통운 3위 2.3% 5위 -17.6% 5위 -7.6
한진 4위 2.1% 3위 -3.4% 3위 -1.6
아시아나항공 5위 1.4% 2위 1.0% 2위 0.6
코스피 - 1.4% - -1.5% - -1.0
운수창고업 - 1.7% - 1.8% - 1.0

증권사 목표주가 4,800원, 현재주가 대비 30% 추가 상승여력


최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 아시아나항공의 평균 목표주가는 4,800원이다. 현재 주가는 3,690원으로 1,110원(30%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 삼성증권의 박은경, 진혜인 에널리스트가 " 신종플루 영향으로 영업적자 지속, 신종플루에 취약한 이익구조에 따른 단기 이익 불확실성과 그룹 구조조정 과정에서의 자산 매각 결과에 따라 재무구조와 이익이 크게 변하여 기업가치 불확실성이 높아 아직은 투자하기에 시기상조라는 판단이다..." (이)라며 투자의견 HOLD(H)에 목표주가: 4,100원을 제시했고, 키움증권의 조병희 에널리스트가 " 아시아나항공을 주목할 이유 3가지, 다가오는 원화 강세 시기에는 국내 발 관광 수요 증가에 따른 수혜를 예상할 수 있다. 신종 플루가 일회성 이벤트라는 점을 기대한다면 소멸된 이후 빠른 수요회복이 나타날 것으로 기대하고 있다..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 5,100원을 제시했다.

11월13일에 아시아나항공 3/4분기(2009년7월~9월)실적 발표됨
<발표치> 매출액 영업이익 당기순이익
3/4분기 1조0261.7억 -289.9억 7.1억
직전분기 대비 21.0% 증가 적자지속 98.5% 감소
전년동기 대비 12.3% 감소 적자반전 흑자전환


[재무분석 특징]
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 아시아나항공은 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER과 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 상대적으로 높은 상태를 유지하고 있다.
아시아나항공 대한해운 대한통운 한진해운 한진
ROE 0.0 -27.2 7.6 -14.9 -22.4
PER - - 9.3 - -
PBR - 0.6 0.7 0.5 0.6
기준년월 2009년6월 2009년6월 2009년6월 2009년6월 2009년6월

외국인/기관 순매수, 개인은 순매도
11월24일부터 전일까지 외국인이 4거래일 연속 순매수를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 123,260주를 순매수했고, 기관도 순매도를 기록하다가 다시 순매수로 돌아서면서 1,283주를 순매수했다. 반면 개인들은 매도 우위로 반전되면서 124,543주를 순매도한 것으로 나타났다.

상장주식수 대비 거래량은 0.14%로 적정수준
최근 한달간 아시아나항공의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.14%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.04%를 나타내고 있다.

주요 투자주체는 개인투자자
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 91.78%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 4.69%를 보였으며 외국인은 3.52%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 89.23%로 가장 높았고, 기관이 6.38%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 4.37%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수 투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가, 거래량, 투심 모두 적정주순
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 여전히 약세패턴은 지속되고 있지만 추세전환의 가능성은 조금씩 높아지고 있다.
    침체 약세 보통 강세 과열 
   주가
   거래량
   투자심리

현재주가 근처인 3,685원대에 주요매물대가 존재.
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 3,685원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 3,685원대는 전체 거래의 24.1%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 3,715원대의 매물대 또한 규모가 크기때문에 향후 주가가 방향을 잡으면 어느쪽으로도 지지 또는 저항매물대로 힘을 발휘할 수있다.

[포인트검색]
아시아나항공(주) 단기차입금증가결정
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