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삼성동 한전부지 매입 후폭풍 등으로 1년 가까이 뒷걸음질치던 현대차의 주가가 반등할 조짐을 보이고 있다.

이에따라 그동안 하락세를 지속하던 부품주들도 하락을 멈추고 반등을 시도하고 있다.

원달러 강세가 지속되면서 반등의 기미가 나타나기 시작하고 있는것이다.
최근 원달러 환율은 연일 최고치를 갈아치우고 있다. 최근 서울 외환시장에서 원달러 환율은 1167원대를 오르락 네리락하고 있다.

2012년 6월13일 1168.4원 이후 3년 1개월만에 가장 높은 수치다.
사상 처음으로 중간배당을 실시키로 한 것도 투자자들의 심리를 자극했다.

현대차는  주당 1000원의 중간배당을 하기로 결정했다고 밝혔다. 또 향후 배당성향을 한국 상장사 평균인 15%로 확대하고 장기적으로는 글로벌 완성차 업체 수준인 25~30%까지 끌어올리겠다는 계획도 내놨다.
김진우 한국투자증권 연구원은 "원달러 환율이 상승하는 가운데 중간배당을 통한 주주환원이 부각되면서 주가가 바닥권 탈출에 성공했다"며 "환율의 움직임에 따라 단기적으로 추가 반등도 예상된다"고 말했다.
현대차의 금융부문은 할부 금융사인 HCA(현대캐피탈아메리카)의 선전으로 영업이익이 9.8%(YoY) 증가했다.

전문가들은 미국 금리 인상 기대로 원/달러 환율이 지속적으로 상승함에 따라 향후 수익성 개선이 기대된다"며 "원/달러 환율이 10원 상승하면 연간 영업이익은 1.6% 늘어날 것"이라고 전망했다.

연일 매도세로 일관하던 기관들도 최근들어 4거래일연속 순매수로 전환하고 외국인들도 5거래일 연속 현대차를 사들이고 있어 본격적인 반등이 시작된게 아니냐는 증가가의 분석이다.

이에따라 이유없이 덩달아 주가가 폭락한 부품업체중에서 준수한 실적을 올리고도 현대차 부품업체라는 이유만으로 철저하게 정말 말도안되게 저평가된 종목중에 국내유일 우량기업 성우하이텍을 강추!!!

★성우하이텍★

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자동차 부품사중에 범퍼레일 부문 1위업체로 독보적인 기술로 국내유일업체!

현대,기아,GM,르노삼성,BMW등 국내외 완성차업체에 독점적으로 공급중.

최근(24일)중국시장 생산 거점 확보를 위해 162억원을 출자해 중국 현지 법인

충칭성우하이텍을 신규설립 한다고 공시!

(성우하이텍 일간차트)

(성우하이텍 주간차트)