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“회사가 좋아질 일밖에 남지 않았습니다. 지금이 뉴인텍에 투자할 적기입니다”

하이브리드자동차(HEV) 수혜주로 각광받고 있는 뉴인텍의 장기수 대표는 16일 “최근 현대차의 하이브리드자동차 양산 전 단계인 파이로트용 콘덴서를 공급하기 시작했다"며 이같이 말했다.

뉴인텍은 지난 2월 일본의 마쓰시타 등 쟁쟁한 경쟁자들을 물리치고 현대차의 LPG HEV용 콘덴서 공급 업체로 "단독" 선정됐다. 1977년 설립 이후 ‘콘덴서’로 한우물만 판 노력이 성과로 가시화한 것. 뉴인텍은 현대차와 수소연료전지차, 가솔린 하이브리드 프로젝트도 진행하고 있다.

현대차와 하이브리드사업을 진행함에 따라 기아차와 쌍용차 등 다른 완성차 업체들의 하이브리드 사업에도 참여하게 될 가능성이 높은 것으로 업계는 바라보고 있다. 국내 최대 완성차 업체인 현대차로부터 기술력을 인정받았기 때문이다.

장 대표는 "하이브리드용 콘덴서 양산에 대비해 30억~40억원을 들여 양산 라인 구축을 마무리하는 시점"이라며 "현대차의 지원 사격에 힘입어 기술력도 올라가고 있다"고 설명했다.

뉴인텍은 태양광 수혜주로도 뜨고 있다. HEV용 콘덴서가 태양광 인버터용 콘덴서와 쓰임새가 같아 모두에 적용 가능하기 때문. 뉴인텍은 미국 민주당 대통령 후보인 오바마의 방문으로 유명해진 PV POWERED社에 하반기 인버터용 콘덴서를 공급할 예정이다.

자회사 "뉴인텍PNL"(옛 인듀스)을 통해서는 원가절감이 뛰어난 방식의 EMI 메시필터 개발을 앞두고 있다. EMI 메시필터는 PDP TV에 쓰여 전자파를 차단하는 역할을 하는 필터로 뉴인텍은 국내 대기업과 4개월여 전부터 공동 개발해왔다.

장 대표는 “새로운 방식의 EMI 메시필터는 기존 에칭 방식 대비 30% 월가절감이 가능할 뿐만 아니라 “RFID, OLED에도 모두 적용할 수 있다”며 “미국계 투자회사 두 세 곳이 투자에 관심을 보이고 있어 의견을 조율하고 있다"고 귀띔했다.

장 대표는 “전 세계적으로 경제가 좋지 않지만 이럴 때 투자해야 경기가 좋을 때 그 성과가 배로 나타난다"며 "경쟁력을 키우기 위해 투자를 아끼지 않을 것"이라고 강조했다