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- 관련종목들 가운데서 변동폭은 낮지만 수익률은 커 - 관련종목들도 일제히 상승, 운수장비업종 +1.15% - 증권사 목표주가 280,800원, 현재주가 대비 37% 추가 상승여력 - 기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.23%로 적정수준 - 거래비중 기관 31.79%, 외국인 50.3% - 투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통 - 현재주가 근처인 211,000원대에 주요매물대가 존재.

관련종목들 가운데서 변동폭은 낮지만 수익률은 커 27일 오전 10시55분 현재 전일대비 2.78% 오른 203,500원을 기록하고 있는 현대모비스는 지난 1개월간 1.75% 상승했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 2.1%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대모비스의 월간 주가수익률은 가장 높았지만 변동성은 적정한 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 현대모비스의 위험을 고려한 수익률은 0.8을 기록했는데, 변동성은 낮지 않았으나 주가수익률이 높았기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 나타냈다. 다만 코스피업종의 위험대비수익률인 2.3보다는 낮기 때문에 업종대비 성과가 좋았다고는 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대모비스가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 따라서 코스피업종에 투자하고 있다면 지수대비 안전하면서도 높은 상승률을 기록하고 있는 것이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
현대중공업	1위	2.9%	2위	-9.4%	2위	-3.2
한국조선해양	2위	2.7%	4위	-11.7%	3위	-4.3
현대모비스	3위	2.1%	1위	1.8%	1위	0.8
기아	4위	2.0%	5위	-11.9%	4위	-5.9
현대차	5위	1.9%	3위	-11.5%	5위	-6.0
운수장비	-	1.7%	-	-9.0%	-	-5.2
코스피	-	1.2%	-	2.8%	-	2.3

관련종목들도 일제히 상승, 운수장비업종 +1.15%

이 시각 현재 관련종목들도 일제히 상승하고 있는 가운데 운수장비업종은 1.15% 상승중이다.

기아	65,900원 ▲400(+0.61%)	한국조선해양	70,500원 ▲1200(+1.73%)
현대차	161,500원 ▲1000(+0.62%)	현대중공업	106,000원 ▲500(+0.47%)

증권사 목표주가 280,800원, 현재주가 대비 37% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대모비스의 평균 목표주가는 280,800원이다. 현재 주가는 203,500원으로 77,300원(37%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 다올투자증권의 유지웅 에널리스트가 " 3Q22 Preview: 거함은 어쨌든 순항 중 , 3Q22를 기점으로 A/S사업의 외형성장 가속화 흐름은 둔화 가능성 존재. 반면 운송비 부담완화가 본격적으로 시작, 이익률 회복에 대한 시그널 공존. 4Q22부터는 러시아를 포함한 유럽시장의 수요둔화 흐름 가능성 존재. IRA 대응을 위한 전동화 공장 투자 발표로 향후 외형성장 모멘텀 확보. 완성차의 글로벌 생산확대에 따른 장기관점 턴어라운드 가능성에 초점.…" (이)라며 투자의견 BUY에 목표주가: 280,000원을 제시했고, 하나금융투자의 송선재 에널리스트가 " 3Q22 실적 프리뷰: 기대치 부합할 듯, 3분기 실적은 기존 예상치는 상회하고, 시장 기대치에는 부합할 것. 외형 성장에 힘입어 영업이익도 18% (YoY), 34% (QoQ) 증가할 것. 지난 4개 분기 연속된 감익 구간에서 벗어나 증익 구간으로 진입. …" (이)라며 투자의견 BUY에 목표주가: 280,000원을 제시했다.

상장주식수 대비 거래량은 0.23%로 적정수준 최근 한달간 현대모비스의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.23%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 1.75%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 31.79%, 외국인 50.3% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 외국인이 50.3%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 31.79%를 보였으며 개인은 17.37%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 외국인 비중이 43.28%로 가장 높았고, 기관이 38.91%로 그 뒤를 이었다. 개인은 17.57%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 여전히 약세패턴은 지속되고 있지만 추세전환의 가능성은 조금씩 높아지고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 211,000원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 211,000원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 211,000원대는 전체 거래의 21.2%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 215,500원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 211,000원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 위치하고 있기 때문에, 이제부터는 211,000원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

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