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[종목현미경]현대모비스_거래비중 기관 24.6%, 외국인 25.93%게시글 내용
- 업종평균에 비해서 변동폭 대비 수익률은 다소 부정적 - 관련종목들도 하락 우위, 운수장비업종 -0.79% - 증권사 목표주가 385,800원, 현재주가 대비 40% 추가 상승여력 - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.23%로 적정수준 - 거래비중 기관 24.6%, 외국인 25.93% - 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 - 주요 매물구간인 211,000원선이 지지대로 작용. |
업종평균에 비해서 변동폭 대비 수익률은 다소 부정적 26일 오전 9시35분 현재 전일대비 1.97% 하락하면서 274,000원을 기록하고 있는 현대모비스는 지난 1개월간 6.32% 하락했다. 같은 기간동안 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 1%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대모비스의 월간 변동성은 주요종목군 내에서 중간 수준이었으나 주가등락률은 상대적으로나 절대적으로 낮은 수준을 유지했다는 것이다. 최근 1개월을 기준으로 현대모비스의 위험을 고려한 수익률은 -6.3을 기록했는데, 주가 약세와 더불어 위험대비 수익률도 부진을 면치 못했다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률인 -3.2보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대모비스가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 즉, 업종등락률이 마이너스지만 지수에 비해서는 안전하게 선방하는 모습이라고 할 수 있다. |
위험 | 수익율 | 위험대비 수익율 | ||||
순위 | % | 순위 | % | 순위 | ||
한국조선해양 | 1위 | 1.8% | 1위 | -1.5% | 1위 | -0.8 |
삼성중공업 | 2위 | 1.6% | 2위 | -2.2% | 2위 | -1.3 |
현대모비스 | 3위 | 1.0% | 4위 | -6.3% | 4위 | -6.3 |
기아 | 4위 | 0.9% | 3위 | -5.3% | 3위 | -5.8 |
현대차 | 5위 | 0.8% | 5위 | -7.6% | 5위 | -9.5 |
운수장비 | - | 0.7% | - | -5.7% | - | -8.1 |
코스피 | - | 0.5% | - | -1.6% | - | -3.2 |
관련종목들도 하락 우위, 운수장비업종 -0.79% |
기아 |
85,900원 ▼500(-0.58%) | 삼성중공업 |
6,540원 0 (0.00%) |
현대차 |
224,500원 ▼1000(-0.44%) | 한국조선해양 |
132,000원 0 (0.00%) |
증권사 목표주가 385,800원, 현재주가 대비 40% 추가 상승여력 |
[재무분석 특징] |
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대모비스는 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 가장 높은 수치를 나타내고 있는 가운데, 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 적정한 수준를 유지하고 있다. |
현대모비스 | 기아 | 삼성중공업 | 현대차 | 한국조선해양 | |
ROE | 4.3 | 4.3 | -10.5 | 4.2 | -5.7 |
PER | 17.1 | 11.0 | - | 9.0 | - |
PBR | 0.7 | 0.5 | 0.6 | 0.4 | 0.5 |
기준년월 | 2019년9월 | 2019년9월 | 2019년9월 | 2019년9월 | 2019년9월 |
상장주식수 대비 거래량은 0.23%로 적정수준 최근 한달간 현대모비스의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.23%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 1.75%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 24.6%, 외국인 25.93% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 47.66%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 25.93%를 보였으며 기관은 24.6%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 49.89%로 가장 높았고, 기관이 26.04%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 22.45%를 나타냈다. |
투자주체별 누적순매수 | 투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 수렴하는 추세 변곡점에 도달하고 있다. |
침체 | 약세 | 보통 | 강세 | 과열 | |
주가 |
거래량 |
투자심리 |
주요 매물구간인 211,000원선이 지지대로 작용. |
[포인트검색] |
현대모비스(주) 자기주식 취득 결정
현대모비스(주) 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
현대모비스(주) 기업설명회(IR) 개최(안내공시)
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