thinkpool

- 증권사 목표주가 295,600원, 현재주가 대비 24% 추가 상승여력 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.23%로 적정수준 - 거래비중 기관 24.23%, 외국인 50.07% - 주가와 투자심리는 보통, 거래량은 약세 - 주요 매물구간인 262,500원선이 저항대로 작용

증권사 목표주가 295,600원, 현재주가 대비 24% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대모비스의 평균 목표주가는 295,600원이다. 현재 주가는 237,000원으로 58,600원(24%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 한화투자증권의 류연화 에널리스트가 " A/S 부문의 선전에도 역부족, 1분기 A/S 부문의 영업이익은 순정품 공급 증가, 미주·유럽 판매 호조, 물류 및 재고 비용 절감으로 전년동기대비 12.2% 증가했으나, 모듈 부문의 영업이익은 수익성이 높은 핵심 부품의 물량 감소로 27.6%나 줄며 전사 실적이 악화되었다…" (이)라며 투자의견 HOLD(유지)에 목표주가: 260,000원을 제시했고, 흥국증권의 박상원 에널리스트가 " 고지(高地)를 넘고 넘어, 현재 지정학적 리스크(risk)로 영향을 받고 있는 단기적 실적과 달리, 우리는 장기적 관점에서 현대모비스를 LG전자, LG이노텍 등과 더불어 향후 한국에서 자율주행차 시대가 오면서 혜택을 가장 많이 받을 회사 중의 하나로 판단한다…" (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 316,000원을 제시했다.

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 8.15%로 업종평균 상회. PER은 7로 업종평균보다 낮으며, PBR은 0.82로 다소 낮은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대모비스는 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 상대적으로 높은 상태를 보이고 있는 가운데, 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 적정한 수준를 유지하고 있다.

	현대모비스	기아차	삼성중공업	현대차	현대중공업
ROE	11.7	11.2	-2.2	8.9	3.3
PER	7.0	5.0	-	5.4	21.1
PBR	0.8	0.6	0.8	0.5	0.7
기준년월	2016년12월	2016년12월	2016년12월	2016년12월	2016년12월

외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) 4월21일부터 기관이 8거래일 연속 순매도 행진을 벌이고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 313,105주를 순매수했고, 개인들도 순매수량을 늘리며 197,471주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 510,576주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.23%로 적정수준 최근 한달간 현대모비스의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.23%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 1.98%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 24.23%, 외국인 50.07% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 외국인이 50.07%로 가장 높은 참여율을 보였고, 개인이 25.69%를 보였으며 기관은 24.23%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 외국인 비중이 53.55%로 가장 높았고, 기관이 24.15%로 그 뒤를 이었다. 개인은 22.28%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 보통, 거래량은 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 지속됐던 하락국면을 마무리하면서 상승국면으로의 전환가능성이 높아지고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 262,500원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 262,500원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 262,500원대는 전체 거래의 18.8%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 267,000원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 262,500원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 262,500원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[포인트검색]

현대모비스(주) 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
현대모비스(주) 기업설명회(IR) 개최(안내공시)
5월2일 :5월2일 :