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- 관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편 - 관련종목들도 하락 우위, 운수장비업종 -2.23% - 증권사 목표주가 340,000원, 현재주가 대비 39% 추가 상승여력 - 기관/개인 순매수, 외국인은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.21%로 적정수준 - 거래비중 기관 29.78%, 외국인 48.76% - 주가와 투자심리는 보통, 거래량은 약세 - 매물대 저항은 262,500원 근방에 존재

관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편 3일 오후 12시35분 현재 전일대비 2.59% 하락하면서 244,000원을 기록하고 있는 현대모비스는 지난 1개월간 0.41% 하락했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 1.2%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대모비스의 월간 변동성은 작았지만, 주가가 마이너스를 기록하면서 주가등락률도 주요종목군 내에서 가장 낮은 수준을 유지했다는 것이다. 최근 1개월을 기준으로 현대모비스의 위험을 고려한 수익률은 -0.3을 기록했는데, 변동성은 상대적으로 낮지만 주가가 약세를 보였기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 모습을 나타냈다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률 -0.2보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대모비스가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성과 수익률이 모두 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종의 탄력은 약한 반면 하락시에도 지수보다 낙폭이 작다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
현대차	1위	1.8%	3위	1.4%	3위	0.7
삼성중공업	2위	1.8%	2위	6.6%	2위	3.6
현대중공업	3위	1.7%	1위	20.8%	1위	12.2
현대모비스	4위	1.2%	5위	-0.4%	5위	-0.3
기아차	5위	1.1%	4위	0.3%	4위	0.2
운수장비	-	0.8%	-	2.4%	-	3.0
코스피	-	0.4%	-	-0.1%	-	-0.2

관련종목들도 하락 우위, 운수장비업종 -2.23%

이 시각 현재 관련종목들 중에서는 하락종목 수가 더 많은 가운데 운수장비업종은 2.23% 하락하고 있다.

현대차	141,500원 ▼7000(-4.71%)	현대중공업	168,500원 ▲3000(+1.81%)
삼성중공업	11,350원 ▼50(-0.44%)	기아차	36,600원 ▼500(-1.35%)

증권사 목표주가 340,000원, 현재주가 대비 39% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대모비스의 평균 목표주가는 340,000원이다. 현재 주가는 244,000원으로 96,000원(39%)까지 추가상승 여력이 존재한다.

2월2일에 현대모비스 4/4분기(2016년10월~12월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
4/4분기	10조2901.0억	6,799.0억	6,974.0억
직전분기 대비	17.2% 증가	5.8% 감소	1.2% 감소
전년동기 대비	3.0% 증가	21.6% 감소	18.0% 감소

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 8.15%로 업종평균 상회. PER은 7.39로 업종평균보다 낮으며, PBR은 0.87로 다소 낮은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대모비스는 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 가장 높은 수치를 나타내고 있는 가운데, 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 적정한 수준를 유지하고 있다.

	현대모비스	기아차	삼성중공업	현대차	현대중공업
ROE	11.7	11.2	-2.2	8.9	3.3
PER	7.4	5.2	-	5.0	19.0
PBR	0.9	0.6	0.8	0.4	0.6
기준년월	2016년9월	2016년9월	2016년9월	2016년9월	2016년9월

기관/개인 순매수, 외국인은 순매도(한달누적) 기관이 2일연속 주식을 팔고 있는 반면 외국인은 2일연속 주식을 사고 있다. 4주간을 기준으로 보면 기관이 104,363주를 순매수했고, 개인들도 79,883주를 순매수했다. 반면 그 동안 외국인은 매도 우위를 지속하면서 184,246주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.21%로 적정수준 최근 한달간 현대모비스의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.21%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.76%를 나타내고 있다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 보통, 거래량은 약세

최근 주가변화를 기준으로 살펴보면 현주가는 상승과 하락이 반복되는 흐름을 보이고 있고, 거래량을 활용한 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 뚜렷한 심리변화가 나타나지 않고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 여전히 약세패턴은 지속되고 있지만 추세전환의 가능성은 조금씩 높아지고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

매물대 저항은 262,500원 근방에 존재

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 262,500원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 262,500원대는 전체 거래의 18.6%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 267,000원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 262,500원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 262,500원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.