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현대차 올해 말 '신형 쏘나타HEV', 2016년 '아반떼 전기차' 출시

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하이브리드, 전기차, 수소연료전지차 등 환경차 라인업 전략 발표

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등록 : 2014-04-17 10:59

 , 박영국 기자

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현대자동차가 올해 말 신형 쏘나타 하이브리드 모델을 출시할 예정이다.

2016년에는 현대차 최초의 전기차 양산 모델을 세단형으로 내놓을 계획이다.

이기상 현대차 환경기술센터 전무는 17일 경기도 용인 현대차그룹 인재개발원

마북캠퍼스에서 열린 ‘투싼 수소연료전지차 미디어 발표회’에서 현대자동차가

하이브리드(HEV), 플러그인하이브리드(PHEV), 전기차(EV), 수소연료전지차(FCEV) 등을

포함한 환경차 라인업 전략을 발표했다.

이 자리에서 이 전무는 “아반테 하이브리드와 쏘나타 하이브리드, 전기차 블루온 등

1세대 환경차들은 제원상의 연비 위주로 개발했다면, 2세대 환경차들은

실주행 연비와 퍼포먼스등 실제 사용시에 소비자들에게 가치를 제공하는 모델들”이라고

설명했다.

2세대 모델로는 지난해 말 출시된 그랜저 하이브리드와 이날 국내 판매를 시작한

투싼 수소연료전지차를 꼽았다.

또, 올해 말 신형 쏘나타(LF)를 기반으로 한 하이브리드 차량을,

2015년에는 쏘나타 플러그인 하이브리드를 출시한다는 방침이며,

이들 역시 2세대 환경차에 속한다.

이후 3세대 친환경차로 2016년부터 차세대 하이브리드카와 전기차 및 차세대

수소연료전지차를 개발한다는 방침이다.

그동안 전기차 양산차가 없었던 현대차는 2016년 최초의 양산형 전기차를 출시할 계획이다.

이 전무는 “한 회사가 하이브리드와 전기차 수소연료전지차까지 동시에 개발을 진행하기엔

무리가 있기에 그동안 전기차 분야는 기아차가 담당해 왔다”며,

“2016년에는 기아차가 개발한 전기차 기술을 바탕으로 진일보된

전기차를 현대차에서 세계 시장에 내놓을 것”이라고 밝혔다.

이 때 내놓을 전기차는 세단 베이스가 될 것이라고도 했다.

현재 기아차가 내놓은 양산형 전기차 최신 모델은 쏘울 전기차로,

이 기술을 기반으로 현대차에서 세단형 전기차를 내놓는다면 차체 크기와 공차중량이 비슷한

준중형 아반떼가 될 것으로 보인다.

 

[데일리안 = 박영국 기자]

 

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◆ 전기차 혁명에 유일한 독보적 수혜종목

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[[MTN 굿모닝 증시Q] 김동희대표 투자전략]
  
1. '전기차 혁명' 핵심모터분야 독보적 수혜주!!! - 계양전기(012200)
  
- 전동공구 분야 국내 시장 독보적 1위 기업
- 정부 국책사업비를 지원받아 각종 전기차 모터 관련기술을 개발
- 현대기아차 하이브리드차량에 들어가는 오일펌프와 변속기 모터 등을 납품
- 고부가가치 제품인 브레이크, 엔진 등에 장착 가능한 신규 모터 공급 확대로 수익성 개선중
- 사실상 2차전지 이외의 전기차 관련주중 최대 수혜주
- 최근 외국인 순매수 지속 유입
- 3월 이후 거래량 급증
- 거래량은 주가의 그림자로 신고가 돌파 기대감 고조

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[머니투데이 MTN ]
<저작권자 ⓒ '돈이 보이는 리얼타임 뉴스' 머니투데이>

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◆ 현대, 기아차 전동모터 독점 공급,

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...물량폭증 , 1/4 분기 50% 실적 폭증

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[전동모터 공급 확대…올해 실적 개선 기대]
  
[루머속살]

 

계양전기가 현대자동차와 공동으로 전기차 개발 국책과제를 수행 중에 있는 것으로 확인됐다.
  
4일 계양전기 관계자는 “산업통산자원부 지원아래 현재 현대차와 전기차 전동화 핵심부품

기술개발 등 전기차 관련 7개 국책개발과제, 100억원 상당의 지원금을 받아

각종 개발 프로젝트를 수행중”이라며“계양전기는 이 중 전기차의 핵심인 모터를 개발 중”

이라고 밝혔다.
  
계양전기는 우수AMS, 코디에스, 피앤이솔루션, 우리산업 등과 함께 전기차 관련주로 꼽히고 있다.
  
전기차에서 모터와 2차전지(배터리)가 핵심으로

계양전기는 국내에서 전기차 모터회사의 절대강자로 꼽힌다.

여기에 정부 국책사업비 단일규모 최대인 100억원을 지원받아

각종 전기차 모터 관련기술을 개발 중에 있는 것으로 알려져 있기 때문이다.
  
현재까지는 전기차가 상용화되지는 않았지만 완성시

현대기아차 전기차의 모터 공급이 기대되고 있다.
  
이와 함께 계양전기는 올해 현대기아차와 중국 등의 해외수출 증가로

자동차 DC모터 부문의 턴어라운드가 기대되고 있다.
  
특히 현대차와 기아차의 중형차 이상의 전 차종과 SUV 전 차종에 내장 고급화 정책에 따라

옵션 사항이던 좌석용 전동 모터가 기본 사향으로바뀌었기 때문이다.
  
현재 들어가는 차종으로는 현대차의 에쿠스, 제네시스, 그랜져, LF소나타,

산타페와 기아차 K9, K7, K5, 소렌토 등이다.
  
이에 DC모터 공급량이 급증해 올해 영업이익이 50%가 이상 급증할 것이라는 전망까지

나오고 있다.
  
기관투자자들도 이같은 점에 지난 일여년 중 최근 들어 10여만주가 넘는 매수를 보이는 것으로

풀이되고 있다.
  
김태성 미래에셋증권 연구원은 “계양전기는 현대기아차의 중형차 이상의 전 차량에

좌석용 DC모터를 공급하고 있다”며 “올해 영업이익이 100억이 넘는 큰폭의 실적 개선이

이뤄질 것”이라고 전망했다. 
  
설경진 기자

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◆ 2014 년도에 화려하게 수놓을 흑진주같은 종목

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계양전기  (012200 )

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폭등 임박 초읽기

 

 

 

 

 

 

 

직전고점인 3615 원을 대량 거래 동반하며 돌파한후로

 

직전고점이엇던 3615 원에 지지를 밭으며

 

기간조정과 이격조정이 마무리 되어가는 모습입니다.

 

증시 급락에도 직전고점이엇던 3615 원에 지지를

 

밭는다면 조만간에 다시 대량거래량 실리며

 

계속하여 52 주 신고가를 갱신할 2014 년도 최고에 종목.

 

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삼성에서 반도체 부품회사인수

 

현대, 기아차1/4 분기 출하량 사상최대

 

현대, 기아차 전동모터 채택비율 급증등

 

1/4 분기 실적이 50% 이상 급증할것이라는 증권사 리포트등

 

우호적인 환경이 조성되고 잇으며

 

기관역시 조금씩 순매수하는 초기 국면이라

 

계속하여 신고가 갱신이 가능한 2014 년도 대박 종목입니다.

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