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구 쌍용중공업으로서 선박용 중형디젤엔진 및 방산용 엔진 전문생산업체로서 한누리컨소시엄의 지분인수로 쌍용그룹에서 계열이 분리되었습니다.지속적인 사업구조조정과 저리의 해외자금 조달 등으로 재무구조가 크게 개선되었습니다. 한편 계열사인 STX조선의 거래소 상장을 추진하고 있기때문에 재무구조는 더욱 개선될 것으로 기대되고 있습니다. 한편 재무적 측면 뿐 아니라 선박용엔진의 안정적인 수요처 확보에 의한 시너지도 기대되고 있습니다.

매매동향을 살펴보면 금년 초반의 상승국면과 4월 초반의 상승국면 모두 외국인이 주도한 것을 파악할 수 있습니다. 8500원에서 고점을 형성하고 하락조정을 보이고 있는데 개인의 이익실현에 의한 것으로 추정할 수 있습니다. 허나 상승을 주도한 외국인은 아직까지 물량을 내놓고 있지는 않은 모습입니다. 최근 종합주가지수의 하락세에도 불구하고 5일선과 20일선의 이격이 축소되며 하방경직성을 유지하는 주가 흐름을 보였는데, 금일 거래량이 증가하며 20일선을 상향 돌파하고 있습니다. 단기 매수로 접근하기에 무리가 없는 모습이지만 주가가 즉각적으로 강한 탄력을 보일 것이라는 기대보다는 일단 중요한 고비를 넘겼다는 관점에서 접근하는 것이 바람직하겠습니다. 지지선 6250원 종목분석팀 G