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한국투자증권에서 28일 현대미포조선(010620)에 대해 "큰 줄기는 변함없다."라며 투자의견을 '매수'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 110,000원을 내놓았다.

한국투자증권 강경태 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 '매수'의견은 한국투자증권의 직전 매매의견에서 큰 변화없이 그대로 유지되는 것이고 올해 초반의 매매의견을 기준으로 볼때도 역시 '매수'의견이 계속 유지되고 있는 상태이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 전체의견에 수렴하고 있어, 이번 의견은 시장의 평균적인 기대감이 객관적으로 표현된 것으로 분석되고 있다.

목표주가의 추이를 살펴보면 최근 장기간 목표가가 같은 수준에 머물고 있는 모습이다.

◆ Report briefing

한국투자증권에서 현대미포조선(010620)에 대해 "컨센서스에 비해 영업이익 적자폭 확대, 특정 선종 건조 지연으로 인한 일회성 비용 반영. 주력 선종 건조 비중 증가 시기 도래, 경기 업사이클에서 회사를 바라보는 큰 맥락은 변함없음. P/C 중심 견조한 수주 성과는 하반기에도 이어지며 연간 수주 목표 무난히 달성할 것. 상반기 누적 수주 실적은 24.5억달러로 연간 목표인 37억달러의 66.1% 달성. 조선업 경기 업사이클에서 수익성을 빠르게 개선해 낼 것이라는 회사의 큰 줄기는 변함없음. "라고 분석했다.

또한 한국투자증권에서 "2분기 매출액이 1조원을 넘어선 것은 2016년 2분기 이후 7년만에 처음. 전년동기와 비교해 매출액이 7개 분기째 증가하고 있는 이유는 건조 물량(Q)과 평균 건조 선가(P)가 동반 상승하고 있기 때문. 매출액 호조에도 불구하고 영업이익 적자폭이 1분기에 비해 확대된 이유는 LPG선 공정 지연으로 인해 추가 비용이 발생했기 때문. 규모는 약 400억원이며, 이 중 200억원 가량이 해당 호선 공정 지연으로 일부 선종들에 대해 선표를 조정하면서 발생한 일회성 비용."라고 밝혔다.

◆ Report statistics

한국투자증권의 동종목에 대한 최근 3개월 동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. 목표주가는 2022년11월 130,000원까지 높아졌다가 2023년2월 110,000원을 최저점으로 목표가가 제시된 이후 최근에도 110,000원으로 제시되고 있다.

오늘 한국투자증권에서 발표된 '매수'의견 및 목표주가 110,000원은 전체의견에 수렴하면서 시장의 평균적인 기대감이 비교적 객관적으로 표현된 것으로 풀이되며 목표가평균 대비 3.1% 초과하고 있는 것으로 집계되었다. 참고로 최근에 목표주가를 가장 공격적으로 제시한 다올투자증권은 투자의견 'BUY'에 목표주가 130,000원을 제일 보수적인 의견을 제시한 KB증권은 투자의견 'HOLD'에 목표주가 87,500원을 제시한 바 있다.

[한국투자증권 투자의견 추이]

- 2023.07.28 목표가 110,000 투자의견 매수

- 2023.07.05 목표가 110,000 투자의견 BUY

- 2023.04.28 목표가 110,000 투자의견 매수(유지)

- 2023.03.13 목표가 110,000 투자의견 BUY

- 2023.02.08 목표가 110,000 투자의견 BUY(유지)

[전체 증권사 최근 리포트]

- 2023.07.28 목표가 110,000 투자의견 BUY SK증권

- 2023.07.28 목표가 130,000 투자의견 BUY 다올투자증권

- 2023.07.28 목표가 110,000 투자의견 매수 한국투자증권

- 2023.07.28 목표가 120,000 투자의견 BUY 하나증권