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- 업종평균과 비교해서 변동성 대비 성과는 나쁜 편 - 관련종목들 상승 우위, 운수장비업종 +0.72% - 증권사 목표주가 28,700원, 현재주가 대비 31% 추가 상승여력 - 삼성중공업_장단기 성장추세 뚜렷한 모습 - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수 - 상장주식수 대비 거래량은 0.67%로 적정수준 - 거래비중 기관 18.05%, 외국인 32.37% - 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 - 현재주가 근처인 22,000원대에 주요매물대가 존재.

업종평균과 비교해서 변동성 대비 성과는 나쁜 편 28일 오후 1시5분 현재 전일대비 2.57% 오른 21,950원을 기록하고 있는 삼성중공업은 지난 1개월간 17.36% 하락했다. 같은 기간동안에 위험정도를 말해주는 표준편차는 2.2%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 삼성중공업의 월간 주가등락률은 마이너스를 보이고 있지만, 변동성은 상대적으로 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 삼성중공업의 위험을 고려한 수익률은 -7.8을 기록했는데, 변동성은 상대적으로 낮지만 주가가 약세를 보였기 때문에 위험대비 수익률은 부진한 모습을 나타냈다. 게다가 운수장비업종의 위험대비수익률인 0.1보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 삼성중공업이 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
만도	1위	7.9%	1위	%	1위
기아차	2위	3.0%	2위	20.3%	2위	6.7
현대중공업	3위	2.6%	4위	-17.4%	3위	-6.6
삼성중공업	4위	2.2%	3위	-17.4%	4위	-7.8
대우조선해양	5위	1.8%	5위	-17.6%	5위	-9.7
코스피	-	1.3%	-	-7.4%	-	-5.6
운수장비	-	1.6%	-	0.2%	-	0.1

관련종목들 상승 우위, 운수장비업종 +0.72%

이 시각 현재 관련종목들도 상승이 우세한 가운데 운수장비업종은 0.72% 상승중이다.

현대중공업	216,500원 ▲6000(+2.85%)	만도	127,000원 ▼5000(-3.79%)
기아차	31,100원 ▲450(+1.47%)	대우조선해양	17,800원 ▲350(+2.01%)

증권사 목표주가 28,700원, 현재주가 대비 31% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 삼성중공업의 평균 목표주가는 28,700원이다. 현재 주가는 21,950원으로 6,750원(31%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 대우증권의 성기종 에널리스트가 " 신개념 해양플랜트 선도주자, 동사는 드릴쉽, LNG 관련 특수선 등 해양 플랜트 부문에서 세계 최고의 경쟁력을 보유하였다. 특히 LNG FPSO등 신규 프로젝트 등을 선도해가는 글로벌 리더로서 프리미엄을 받아야 된다고 본다..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 30,000원을 제시했고, 현대증권의 이상화, 김대성 에널리스트가 " 2011년 상반기까지 안정적 실적 예상, 조선업종의 실적은 2011년 상반기까지 견조한 모습을 유지할 것으로 보이는데 이는 신조선가 상승기에 계약된 선박의 건조가 2010년을 전후로 시작되기 때문..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 28,000원을 제시했다.

5월4일에 삼성중공업 1/4분기(2010년1월~3월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
1/4분기	3조3304.0억	2,157.0억	2,003.0억
직전분기 대비	4.0% 감소	51.0% 증가	3.7% 증가
전년동기 대비	20.0% 증가	38.6% 증가	96.7% 증가

외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수 전일까지 외국인이 3일 연속, 기관이 2일 연속 각각 동종목을 순매도 했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매도 우위를 지속하면서 5,745,108주를 순매도했고, 기관도 매도 관점으로 접근하면서 1,218,276주를 순매도했지만, 개인은 오히려 순매수량을 늘리며 6,963,384주를 순매수했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.67%로 적정수준 최근 한달간 삼성중공업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.67%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.33%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 18.05%, 외국인 32.37% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 49.56%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 32.37%를 보였으며 기관은 18.05%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 52.23%로 가장 높았고, 외국인이 31.29%로 그 뒤를 이었다. 기관은 16.46%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기적으로나마 반등이 나올 수 있지만 추세하락은 이어지고 있는 실정이다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 22,000원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 22,000원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 22,000원대는 전체 거래의 17.1%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 21,400원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가가 방향을 잡으면 어느쪽으로도 지지 또는 저항매물대로 힘을 발휘할 수있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하면서 제1매물대 저항구간인 22,000원대에 점차 가까워지고 있기 때문에, 추가상승시에는 동가격대에서의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 22,000원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있다. 현재위치에서 매물부담을 고려해보면, 22,000원대의 저항가능성과 21,400원대의 지지가능성을 중심으로 보는 것이 필요하다.

[종목동향]

* FLNG facility(LNG FPSO) 1척에 관한 계약을 Shell Gas & Power Developments B.V.와 13,237.0억원에 체결 (2010년4월15일)* LNG FPSO 1척에 관한 계약을 Shell Gas & Power Developments B.V.와 억원에 체결 (2010년4월2일)* 대표이사변경, 노인식 신규선임 (2010년 03월 19일)

[포인트검색]

삼성중공업(주) 영업(잠정)실적(공정공시)
5월4일 :