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드뎌 사고를 치는군 ,,120선 돌파게시글 내용
배당투자가 더 매력
- 극심한 내수 부진에도 불구하고 수출 증가에 힘입어 금년도 자동차 생산은 지난해 대비 5.8% 증가한 337만대를 기록할 전망이다. 또한 신차가 중대형 RV차종에 집중되면서 단가 효과까지 가세할 것으로 보여 금년도 주요 자동차 부품업체 매출은 지난해 대비 19.0% 증가한 3조 9,418억원이 예상되며, 영업이익도 23.3% 증가한 3,165억원에 달할 것으로 기대된다.
- 3분기도 주요 부품업체 매출은 완성차 업계 생산 증가와 신차 효과에 힘입어 전년동기비 29.0%증가한 9,695억원이 예상되며, 영업이익은 원자재 가격 상승 등의 악영향에도 불구하고 자동차 생산 증가에 따른 가동률 상승과 상대적 고가인 신차 효과 등으로 전년동기비 154.0% 증가한 777억원이 예상된다.
- 이처럼 영업실적 호전 추세 지속에도 불구하고 주가 상황은 시가총액 비중이 상대적으로 낮다는 약점 때문에 상승 추세를 유지해 나가기는 한계를 보이고 있다. 특히 한라공조, 현대오토넷 등 상대적으로 시가총액 비중이 높은 업체들의 주가가 Valuation부담으로 상승 탄력이 둔화되면서 전체 부품 업체로의 순환매가 이어지지 못하고 있다.
- 따라서 수출 모멘텀으로 Level Up이 가능한 동양기전, 평화산업과는 달리 대원강업, 한국프랜지, 세종공업 등은 오히려 단기보다는 안정적인 영업실적 개선 추세가 지속된다는 점에서 중장기 배당투자로 초점을 맞추는 전략이 현재로써는 더 유효해 보인다.
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