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- 위험대비수익률 -0.1, 업종평균대비 성과 좋아 - 관련종목들도 일제히 하락, 건설업업종 -1.81% - 외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.14%로 적정수준 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 주가, 거래량, 투심 모두 적정주순 - 주요 매물구간인 8,730원선이 지지대로 작용.

위험대비수익률 -0.1, 업종평균대비 성과 좋아 9일 오후 2시5분 현재 전일대비 3.48% 하락하면서 13,850원을 기록하고 있는 동부건설은 지난 1개월간 0.36% 하락했다. 같은 기간동안 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 2%를 기록했다. 이는 건설업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 동부건설의 월간 주가등락률이 마이너스를 기록했음에도 변동성은 상대적으로 적정수준을 유지한 셈이다. 최근 1개월을 기준으로 동부건설의 위험을 고려한 수익률은 -0.1을 기록했는데, 주가는 하락했지만 위험대비 수익률은 주요종목군 내에서 중간 수준을 유지했다. 그럼에도 건설업업종의 위험대비수익률 -1.4보다는 높았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 동부건설이 속해 있는 건설업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
삼부토건	1위	3.2%	1위	8.7%	1위	2.7
진흥기업	2위	2.9%	5위	-19.4%	5위	-6.6
동부건설	3위	2.0%	3위	-0.4%	3위	-0.1
계룡건설	4위	1.4%	4위	-5.7%	4위	-4.0
한신공영	5위	1.4%	2위	0.0%	2위	0.1
코스피	-	0.5%	-	-0.6%	-	-1.2
건설업	-	1.2%	-	-1.7%	-	-1.4

관련종목들도 일제히 하락, 건설업업종 -1.81%

이 시각 현재 관련종목들도 일제히 하락하면서 건설업업종은 1.81% 하락하고 있다.

진흥기업	2,435원 ▼75(-2.99%)	한신공영	24,900원 ▼700(-2.73%)
삼부토건	3,110원 ▼45(-1.43%)	계룡건설	34,500원 ▼1250(-3.50%)

상장주식수 대비 거래량은 0.14%로 적정수준 최근 한달간 동부건설의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.14%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 1.91%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 79.82%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 9.1%를 보였으며 외국인은 8.57%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 80.73%로 가장 높았고, 외국인이 9.51%로 그 뒤를 이었다. 기관은 7.38%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가, 거래량, 투심 모두 적정주순

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중장기적으로 상승추세는 유효한 시점에서 단기조정양상을 보이고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 8,730원선이 지지대로 작용.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 8,730원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 8,730원대는 전체 거래의 13%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 7,510원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 8,730원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 8,730원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

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