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현대차 25일 노사타결 불발시 사상최대 손실예고게시글 내용
최종일 기자 allday33@
현대자동차 노사의 26일 교섭 결과에 따라 사상 최대 규모의 파업손실이라는 불명예 기록이 세
워질 수 있어 이날 교섭에 관심이 집중되고 있다.
1994년을 제외하고 19년째 파업을 벌이고 있는 현대차에서 파업이 가장 극심했던 해는 2003년이
다. 현대차는 당시 25일간 파업으로 자동차 10만4895대를 생산하지 못해 1조 3106억원의 손실을
봤다.
현대차는 올해 파업의 경우, 지난 24일부로 9만1647대의 생산차질로, 누계손실이 1조 2651억에
달했다고 밝혔다.
노조는 26일 주ㆍ야간조 각 6시간씩 총 12시간 부분파업을 예고했다. 18차 교섭이 26일 오후에
열릴 것으로 예상됨에 따라, 오전 8시부터 오후 7시까지 진행되는 오전조의 부분파업은 돌이킬
수 없게 됐다.
총 12시간의 부분파업으로 예상가능한 생산손실액으로는 600억~800억 선. 생산손실 대수는 500
0대~6000대 선이다.
이에 따라 현대차의 이날 생산손실액은 주간조의 6시간 파업만으로 1조 3000억 가량이 된다. 이
날 오후 협상에서 잠정합의안이 도출되지 않아 야간조가 부분파업에 돌입하게 되면 2003년의 1
조 3106억원을 훌쩍 뛰어넘게 되는 것이다.
현대자동차 노사의 26일 교섭 결과에 따라 사상 최대 규모의 파업손실이라는 불명예 기록이 세
워질 수 있어 이날 교섭에 관심이 집중되고 있다.
1994년을 제외하고 19년째 파업을 벌이고 있는 현대차에서 파업이 가장 극심했던 해는 2003년이
다. 현대차는 당시 25일간 파업으로 자동차 10만4895대를 생산하지 못해 1조 3106억원의 손실을
봤다.
현대차는 올해 파업의 경우, 지난 24일부로 9만1647대의 생산차질로, 누계손실이 1조 2651억에
달했다고 밝혔다.
노조는 26일 주ㆍ야간조 각 6시간씩 총 12시간 부분파업을 예고했다. 18차 교섭이 26일 오후에
열릴 것으로 예상됨에 따라, 오전 8시부터 오후 7시까지 진행되는 오전조의 부분파업은 돌이킬
수 없게 됐다.
총 12시간의 부분파업으로 예상가능한 생산손실액으로는 600억~800억 선. 생산손실 대수는 500
0대~6000대 선이다.
이에 따라 현대차의 이날 생산손실액은 주간조의 6시간 파업만으로 1조 3000억 가량이 된다. 이
날 오후 협상에서 잠정합의안이 도출되지 않아 야간조가 부분파업에 돌입하게 되면 2003년의 1
조 3106억원을 훌쩍 뛰어넘게 되는 것이다.
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