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[투데이리포트]현대차, "회복되는 시장, 강..."매수_대우
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| 대우증권은 21일 현대차(005380)에 대해 "회복되는 시장, 강화되는 위상"라며 투자의견을 '매수'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 176,000원을 내놓았다. 대우증권 박영호, 윤태식 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 '매수'의견은 대우증권의 직전 매매의견에서 큰 변화없이 그대로 유지되는 것이고 올해 초반의 매매의견을 기준으로 볼때도 역시 '매수'의견이 계속 유지되고 있는 상태이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 분석되고 있다. 목표주가의 추이를 살펴보면 과거 목표가가 하향조정된 후에 지금까지 두차례 같은 수준을 지속하면서 뚜렷한 변화요인을 모색하지 못하는 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 6.3%의 추가상승여력이 있다는 해석이 제시되고 있다. |
| ◆ Report briefing 대우증권은 현대차(005380)에 대해 "서유럽 승용차 시장수요는 2015년 8월 누계로 8.6% 성장세를 보이고 있다. 주요국들의 경기 회복세 가운데 pent-up demand(경기침체 시 억제됐던 잠재수요)가 실현되고 있기 때문에 당분간 양호한 성장세가 이어질 전망. ECB(유럽중앙은행)의 QE(양적완화) 효과도 향후 비교적 긍정적으로 기대해 볼 수 있는 상황"라고 분석했다. 또한 대우증권은 "체코 공장(HMMC)은 기아차 슬로바키아 공장에 이어 현대차 그룹에서 동유럽에 두번째로 일관 생산 체제를 갖췄다. 신형 투싼은 6월부터 본격적인 생산에 착수했다. 6월 1만대에 이어 8월에 1.4만대 이상의 출고 실적을 기록했다. 유럽에서의 초기 긍정적인 반응과 현재의 생산 추이를 감안할 때 연간 10만대를 충분히 상회하는 출고가 가능할 것으로 예상된다"라고 밝혔다. 한편 "현대차는 오랜 기간동안의 체계적인 현지밀착형 전략의 성과를 통해 자동차의 본고장인 유럽시장에서의 위상을 꾸준히 강화시키고 있다고 생각된다. 특히 글로벌 시장에서의 경쟁자인 도요타와 차별화되면서 유럽시장에 장기적으로 안착할 수 있는 기대가 큰 점이 고무적"라고 전망했다. |
| ◆ Report statistics 대우증권의 동종목에 대한 최근 1년동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. 목표주가는 2014년10월 230,000원까지 높아졌다가 2015년7월 176,000원을 최저점으로 목표가가 제시된 이후 최근에도 176,000원으로 제시되고 있다. |
| 한편 증권정보제공 업체인 씽크풀에 따르면 동사에 대한 컨센서스는 '매수'이고 목표주가의 추이를 살펴보면 최근 두차례 연속 목표가가 하향조정되고 있는데 이번에 조정된 폭이 이전보다는 줄어든 추세이다. |
<컨센서스 하이라이트> |
| 컨센서스 | 최고 | 최저 | |
| 투자의견 | 매수 | 매수(유지) | HOLD(신규) |
| 목표주가 | 185,846 | 215,000 | 160,000 |
| *최근 분기기준 |
| 오늘 대우증권에서 발표된 '매수'의견 및 목표주가 176,000원은 전체 컨센서스 대비해서 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 파악되며 목표가평균 대비 5.3%정도 미달하고 있는 것으로 집계되었다. 참고로 최근에 목표주가를 가장 공격적으로 제시한 흥국증권은 투자의견 'BUY(신규)'에 목표주가 215,000원을 제일 보수적인 의견을 제시한 KTB증권은 투자의견 '매수'에 목표주가 160,000원을 제시한 바 있다. |
| <대우증권 투자의견 추이> | <최근 리포트 동향> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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