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지난해는 제한된 생산능력 증가와
모델 사이클의 하락 등으로
글로벌 시장 점유율 상승이 쉽지 않았다는 평입니다.
하지만 올해 상반기에는
시장 수요가 가장 양호한 중국에서의 증설과
성숙시장에서의 신차 사이클.
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