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<자동차업종>"꼬인 매듭이 하나씩 풀린다면 매수 타이밍..."_신영증권(비중확대(유지))게시글 내용
[출처] 신영증권
[섹터/산업] 자동차
[투자의견] 비중확대(유지)
[톱픽종목] 현대차, 기아차
신영증권이 2013년5월14일 "꼬인 매듭이 하나씩 풀린다면 매수 타이밍은 온다"라며 자동차업종의 투자의견을 비중확대(유지)으로 제시했다.
신영증권 이형실 애널리스트는 "근본적으로 자동차업종 센티멘트가 악화된 이유는 주간2교대 근무에 따른 생산차질 우려와 주말특근 미실시, 국내외공장 풀가동으로 추가적인 외형성장동력원 부재, 엔화 약세에 따른 일본 경쟁업체들대비 비교열위, 자동차 aging에 따른 수익성 둔화 우려 등이 복합적으로 나타나면서부터다. 결국 이 4가지 요인들이 하나씩 해결되는 기미가 보이면 센티멘트 개선이 나타날 수 있다"라고 분석했다.
이어 "이번 합의로 양사 모두 주간2교대 17시간 근무가 도입되었다. UPH 상승분을 감안하면 기존 근무대비 생산대수가 증가하기 때문에 국내공장 주간2교대 근무 시행에 따른 생산 차질 우려가 온전히 해소될 수 있을 것으로 예상된다"라고 밝혔다.
또한 "최근 들어, 현대차그룹에 대한 신공장 증설 필요성이 증가하고 있는 상황에서 정몽구 회장이 기회가 된다면 공장을 지을 수 있다면서 증설 가능성을 내비쳤다. 결국 발표시기와 지역이 문제일 뿐 현대차그룹의 신공장 증설 가능성은 그 어느 때보다 높다고 판단된다"라고 설명했고, "엔저 문제는 장기적으로 일본업체들의 경쟁력 강화를 가져올 수 있지만 단기적으로 현대차그룹 자동차 판매에 직접적으로 미칠 영향은 제한적일 것"이라고 전망했다.
그리고 그중에서 현대차, 기아차를 자동차업종의 톱픽으로 추천했다.
[섹터/산업] 자동차
[투자의견] 비중확대(유지)
[톱픽종목] 현대차, 기아차
신영증권이 2013년5월14일 "꼬인 매듭이 하나씩 풀린다면 매수 타이밍은 온다"라며 자동차업종의 투자의견을 비중확대(유지)으로 제시했다.
신영증권 이형실 애널리스트는 "근본적으로 자동차업종 센티멘트가 악화된 이유는 주간2교대 근무에 따른 생산차질 우려와 주말특근 미실시, 국내외공장 풀가동으로 추가적인 외형성장동력원 부재, 엔화 약세에 따른 일본 경쟁업체들대비 비교열위, 자동차 aging에 따른 수익성 둔화 우려 등이 복합적으로 나타나면서부터다. 결국 이 4가지 요인들이 하나씩 해결되는 기미가 보이면 센티멘트 개선이 나타날 수 있다"라고 분석했다.
이어 "이번 합의로 양사 모두 주간2교대 17시간 근무가 도입되었다. UPH 상승분을 감안하면 기존 근무대비 생산대수가 증가하기 때문에 국내공장 주간2교대 근무 시행에 따른 생산 차질 우려가 온전히 해소될 수 있을 것으로 예상된다"라고 밝혔다.
또한 "최근 들어, 현대차그룹에 대한 신공장 증설 필요성이 증가하고 있는 상황에서 정몽구 회장이 기회가 된다면 공장을 지을 수 있다면서 증설 가능성을 내비쳤다. 결국 발표시기와 지역이 문제일 뿐 현대차그룹의 신공장 증설 가능성은 그 어느 때보다 높다고 판단된다"라고 설명했고, "엔저 문제는 장기적으로 일본업체들의 경쟁력 강화를 가져올 수 있지만 단기적으로 현대차그룹 자동차 판매에 직접적으로 미칠 영향은 제한적일 것"이라고 전망했다.
그리고 그중에서 현대차, 기아차를 자동차업종의 톱픽으로 추천했다.
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