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[투데이리포트]현대차, "7년 기다린 싼타페..."매수(유지)_동부
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| 동부증권은 25일 현대차(005380)에 대해 "7년 기다린 싼타페, 기다릴 만 했다"라며 투자의견을 '매수(유지)'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 320,000원을 내놓았다. 동부증권 임은영 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 '매수(유지)'의견은 동부증권의 직전 매매의견을 그대로 유지하는 것이고 올해 초반의 매매의견을 기준으로 볼때도 역시 '매수'의견이 계속 유지되고 있는 상태이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 분석되고 있다. 목표주가의 추이를 살펴보면 최근 장기간 목표가가 같은 수준에 머물고 있는 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 37%의 추가상승여력이 있다는 해석이 제시되고 있다. |
| ◆ Report briefing 동부증권은 현대차(005380)에 대해 "5월 24일 경기도 화성 롤링힐스에서 열린 싼타페 시승회에 참석했다. 7년만에 돌아온 풀체인지 모델인 만큼 뛰어난 디자인과 성능을 체험할 수 있었다. 특히 플루이딕 스컬프처를 기반으로 스톰 엣지 스타일이 적용된 싼타페는 현대차만의 SUV디자인을 각인시켰다"라고 분석했다. 또한 동부증권은 "경기도 화성에서 인천 송도까지 왕복 100km를 직접 운행을 하면서 가장 인상 깊었던 점은 정숙성과 부드러움이었다. 시속 140km를 달려도 속도감이 느껴지지 않을 만큼 소음이나 떨림이 적고 안정적이었다. 다만 bluelink의 인공지능 미 탑재, 인테리어 마감 등에서 아쉬움이 남았으나 양산 차종에서의 보완이 기대된다"라고 밝혔다. 한편 "5월 16일 출고된 싼타페는 사전계약대수가 2만대에 달하며 성공적인 판매가 예상된다. 월 5,000대 판매로 12년에는 구형모델 합산 5만대 판매가 예상된다. 3Q12에는 미국, 4Q12에는 중국 3공장에서 생산될 예정이다. 미국에는 싼타페 롱바디가 베라크루즈를 대체할 예정이나 국내 출시는 검토 중이다. 싼타페 출시로 인한 이익 증가효과는 12년 4천억원 및 13년 9천억원 증가로 예상된다"라고 전망했다. |
| ◆ Report statistics 동부증권의 동종목에 대한 최근 1년동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. |
| 한편 증권정보제공 업체인 씽크풀에 따르면 동사에 대한 컨센서스는 '매수'이고 목표주가의 추이를 살펴보면 최근 두차례 연속 하향조정되다가 이번에는 직전 목표가와 동일한 수준을 유지하는 추세이다. |
<컨센서스 하이라이트> |
| 컨센서스 | 최고 | 최저 | |
| 투자의견 | 매수 | 매수(유지) | 매수(유지) |
| 목표주가 | 315,926 | 370,000 | 270,000 |
| *최근 분기기준 |
| 오늘 동부증권에서 발표된 '매수(유지)'의견 및 목표주가 320,000원은 전체 컨센서스 대비해서 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 파악되며 목표가평균과 대비해서 미미한 차이가 나는 것으로 집계되었다. 참고로 최근에 목표주가를 가장 공격적으로 제시한 키움증권은 투자의견 '매수(유지)'에 목표주가 370,000원을 제일 보수적인 의견을 제시한 대신증권은 투자의견 '매수(유지)'에 목표주가 270,000원을 제시한 바 있다. |
| <동부증권 투자의견 추이> | <최근 리포트 동향> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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