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<자동차업종>"Follower에서 Leader의 중심으..."_키움증권(Overweight(Initiate))게시글 내용
[출처] 키움증권
[섹터/산업] 자동차
[투자의견] Overweight(Initiate)
[톱픽종목] 현대차
키움증권이 2011년8월9일 "Follower에서 Leader의 중심으로"라며 자동차업종의 투자의견을 Overweight(Initiate)으로 제시했다.
키움증권 이현수 애널리스트는 "글로벌 악재에 대한 우려는 시간이 지나면 결국 둔화될 것이고, 투자심리 개선과 함께 상반기 견조한 실적을 기록한 자동차주의 회복이 가능할 것"이라고 분석했다.
이어 "현대차그룹이 보여주고 있는 기업의 변화는 향후 성장에 대한 믿음을 지키기에 충분하다고 판단되는데, 이는 고유가 지속, 환경규제 강화로 연비가 좋고, 엔진의 다운사이징이 요구되는 시장 트랜드에 맞는 엔진을 개발, 장착하면서 시장경쟁력을 확보하고 있기 때문"이라고 밝혔다.
또한 "또 원가경쟁력을 확보한 플랫폼을 전차종에 통합, 확대하면서 향후 개선될 원가개선의 룸이 남아있으며, 품질개선, 잔존가치 상승으로 자동차금융 확대 → 리테일 판매 강화 → 이익의 양적, 질적 성장의 선 순환구조에 진입했기 때문"이라고 설명했고, "11년 하반기에도 주도주로서의 입지에는 변화가 없을 전망이며, 현대차그룹의 글로벌 Top-tier로의 도약은 글로벌 산업수요가 회복되는 12년부터 더욱 활발해 질 것으로 판단된다"라고 전망했다.
그중에서 "현대차는 하반기 최대 볼륨 모델인 아반떼 MD Coupe 출시로 신차 모멘텀이 존재하고, 기아차 대비 상대적으로 환률 민감도가 낮아 이익변동성이 작으며, Valuation 매력이 상대적으로 높다"라며 현대차를 자동차업종의 톱픽으로 추천했다.
[섹터/산업] 자동차
[투자의견] Overweight(Initiate)
[톱픽종목] 현대차
키움증권이 2011년8월9일 "Follower에서 Leader의 중심으로"라며 자동차업종의 투자의견을 Overweight(Initiate)으로 제시했다.
키움증권 이현수 애널리스트는 "글로벌 악재에 대한 우려는 시간이 지나면 결국 둔화될 것이고, 투자심리 개선과 함께 상반기 견조한 실적을 기록한 자동차주의 회복이 가능할 것"이라고 분석했다.
이어 "현대차그룹이 보여주고 있는 기업의 변화는 향후 성장에 대한 믿음을 지키기에 충분하다고 판단되는데, 이는 고유가 지속, 환경규제 강화로 연비가 좋고, 엔진의 다운사이징이 요구되는 시장 트랜드에 맞는 엔진을 개발, 장착하면서 시장경쟁력을 확보하고 있기 때문"이라고 밝혔다.
또한 "또 원가경쟁력을 확보한 플랫폼을 전차종에 통합, 확대하면서 향후 개선될 원가개선의 룸이 남아있으며, 품질개선, 잔존가치 상승으로 자동차금융 확대 → 리테일 판매 강화 → 이익의 양적, 질적 성장의 선 순환구조에 진입했기 때문"이라고 설명했고, "11년 하반기에도 주도주로서의 입지에는 변화가 없을 전망이며, 현대차그룹의 글로벌 Top-tier로의 도약은 글로벌 산업수요가 회복되는 12년부터 더욱 활발해 질 것으로 판단된다"라고 전망했다.
그중에서 "현대차는 하반기 최대 볼륨 모델인 아반떼 MD Coupe 출시로 신차 모멘텀이 존재하고, 기아차 대비 상대적으로 환률 민감도가 낮아 이익변동성이 작으며, Valuation 매력이 상대적으로 높다"라며 현대차를 자동차업종의 톱픽으로 추천했다.
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