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한국증권은 1일 현대차(005380)에 대해 "GM 사태보다 더 큰 호재"라며 투자의견을 '매수(유지)'로 제시하였다. 아울러 12개월 목표주가를 170,000원으로 내놓았다. 한국증권 서성문 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 '매수(유지)'의견은 한국증권의 직전 매매의견에서 큰 변화없이 그대로 유지되는 것이고 전년도말의 매매의견을 기준으로 볼때도 역시 '매수'의견이 계속 유지되고 있는 상태이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 전체의견에 수렴하고 있어, 이번 의견은 시장의 평균적인 기대감이 객관적으로 표현된 것으로 분석되고 있다. 한편 12개월 목표주가로 제시한 170,000원은 직전에 발표된 목표가와 대비해서 큰 변화는 없고, 목표주가의 추이를 살펴보면 최근 장기간 목표가가 같은 수준에 머물고 있는 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 50.4%의 저평가 요인이 존재한다는 해석이 제시되고 있다.

◆ Report briefing





한국증권은 현대차(005380)에 대해 "특히 이번 리콜 대상 8개 차종은 Tundra를 제외하면 모두 현대와 기아의 주력 차종들과 겹쳐 이번 사태의 최대 수혜업체는 동사이고 과거 GM 사태보다 더 큰 효과로 이어질 전망"라고 분석했다. 또한 한국증권은 "이번 사례가 2011년 기아차와 더불어 미국판매 100만대를 돌파할 동사가 품질을 저해할 정도의 무리한 원가절감이 얼마나 무모한 지를 깨우쳐주는 계기로 작용해 현대차 그룹의 도요타 못지않은 고속성장에 따른 위험을 줄여줄 전망"라고 밝혔다. 한편 "물리적으로도 이번 두 번째 리콜 대상 차량이 230만대로 이는 해당 차종의 09년 미국판매가 1,008,611대(총 1,770,147대 중 57%)인 점을 고려하면 리콜 대상 차량 처리에만도 상당한 기간이 걸려 생산 및 판매중단 사태가 장기화 될 가능성이 높다는 판단이다"라고 전망했다.
◆ Report statistics

한국증권의 동종목에 대한 최근 1년동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. 목표주가는 2008년12월 63,000원이 저점으로 제시된 이후에 최근에는 170,000원까지 상향조정되고 있다.
한편 증권정보제공 업체인 씽크풀에 따르면 동사에 대한 컨센서스는 '매수'이고 목표주가는 직전에 한차례 하향조정된 후에 이번에 다시 목표가가 전고점보다 더 높게 상향조정되면서 전체적으로는 상승추세가 계속 진행되는 추세이다.

<컨센서스 하이라이트>

	컨센서스	최고	최저
투자의견	매수	매수(상향)	MARKETPERFORM(유지)
목표주가	144,952	170,000	93,000

*최근 분기기준

오늘 한국증권에서 발표된 '매수(유지)'의견 및 목표주가 170,000원은 전체의견에 수렴하면서 시장의 평균적인 기대감이 비교적 객관적으로 표현된 것으로 풀이되며 목표가평균 대비 17.3% 초과하고 있는 것으로 집계되었다. 참고로 최근에 목표주가를 가장 공격적으로 제시한 LIG증권은 투자의견 '매수(유지)'에 목표주가 170,000원을 제일 보수적인 의견을 제시한 삼성증권은 투자의견 'HOLD'에 목표주가 93,000원을 제시한 바 있다.

<한국증권 투자의견 추이>		<최근 리포트 동향>
의견제시일자 투자의견 목표가격 20100201 매수(유지) 170,000 20100129 매수(유지) 170,000 20100112 매수 170,000 20100104 매수(유지) 170,000 20091224 매수 150,000		의견제시일자 증권사 투자의견 목표가 20100201 한국 매수(유지) 170,000 20100201 토러스 매수(유지) 135,000 20100129 신영 매수(유지) 150,000 20100129 미래에셋 매수 141,000

* 씽크풀에서 제공하는 컨센서스는 27개 증권사에서 발표되는 기업분석 리포트 및 코멘트를 실시간으로 통계/분석처리되고 있습니다.