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<자동차업종>"수익성과 시장점유율의 레벨 업..."_신한금융투자증권(비중확대)게시글 내용
[출처] 신한금융투자증권
[섹터/산업] 자동차
[투자의견] 비중확대
[톱픽종목] 현대차
신한금융투자증권이 2009년11월20일 "수익성과 시장점유율의 레벨 업"이라며 자동차업종의 투자의견을 비중확대으로 제시했다.
신한금융투자증권 이기정 애널리스트는 "자동차 수요의 급감과 글로벌 자동차 산업의 구조조정으로 손익 중심의 valuation이 유의성이 없었던 글로벌 자동차 섹터의 valuation은 2009년을 바닥으로 한 자동차 수요의 회복과 업체별 생산 능력 조정이 일단락되면서 다시 손익 중심으로 회귀할 것으로 판단된다"라고 분석했다.
이어 "생산 능력 조정이 일단락되고 자동차 수요의 바닥을 확인한 후 자동차 섹터 valuation은 가동률 상승에 따른 시장점유율 증가와 이익개선에 초점이 맞춰질 것으로 판단된다"라고 밝혔으며. "현대차 그룹의 미국 시장점유율은 미국업체의 파산 및 일본업체의 생산 능력 감축 등 생산 능력에서 경쟁업체대비 level-up되었다는 점과 품질이 전제된 브랜드 싸이클이 시작된다는 점에서 증가할 가능성이 큰 것으로 판단된다"라고 전망했다.
그중에서 "현대차는 현대차 해외 생산법인의 지분법 이익 개선에 따른 이익 증가가 유효하다는 점과 자동차 수요의 회복과 브랜드 싸이클의 시작으로 미국 시장점유율이 상승할 가능성이 높다는 점에서 동사에 대한 re-rating이 지속될 것"이라며 현대차를 자동차업종의 톱픽으로 추천했다.
[섹터/산업] 자동차
[투자의견] 비중확대
[톱픽종목] 현대차
신한금융투자증권이 2009년11월20일 "수익성과 시장점유율의 레벨 업"이라며 자동차업종의 투자의견을 비중확대으로 제시했다.
신한금융투자증권 이기정 애널리스트는 "자동차 수요의 급감과 글로벌 자동차 산업의 구조조정으로 손익 중심의 valuation이 유의성이 없었던 글로벌 자동차 섹터의 valuation은 2009년을 바닥으로 한 자동차 수요의 회복과 업체별 생산 능력 조정이 일단락되면서 다시 손익 중심으로 회귀할 것으로 판단된다"라고 분석했다.
이어 "생산 능력 조정이 일단락되고 자동차 수요의 바닥을 확인한 후 자동차 섹터 valuation은 가동률 상승에 따른 시장점유율 증가와 이익개선에 초점이 맞춰질 것으로 판단된다"라고 밝혔으며. "현대차 그룹의 미국 시장점유율은 미국업체의 파산 및 일본업체의 생산 능력 감축 등 생산 능력에서 경쟁업체대비 level-up되었다는 점과 품질이 전제된 브랜드 싸이클이 시작된다는 점에서 증가할 가능성이 큰 것으로 판단된다"라고 전망했다.
그중에서 "현대차는 현대차 해외 생산법인의 지분법 이익 개선에 따른 이익 증가가 유효하다는 점과 자동차 수요의 회복과 브랜드 싸이클의 시작으로 미국 시장점유율이 상승할 가능성이 높다는 점에서 동사에 대한 re-rating이 지속될 것"이라며 현대차를 자동차업종의 톱픽으로 추천했다.
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