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[투데이리포트]현대차, "수소전기차 이니셔티…" 매수(유지)-IBK투자증권게시글 내용
IBK투자증권에서 16일 현대차(005380)에 대해 "수소전기차 이니셔티브 주도"라며 투자의견을 '매수(유지)'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 170,000원을 내놓았다. IBK투자증권 이상현 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 '매수(유지)'의견은 IBK투자증권의 직전 매매의견에서 큰 변화없이 그대로 유지되는 것이고 올해 초반의 매매의견을 기준으로 볼때도 역시 '매수'의견이 계속 유지되고 있는 상태이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 전체의견에 수렴하고 있어, 이번 의견은 시장의 평균적인 기대감이 객관적으로 표현된 것으로 분석되고 있다. 목표주가의 추이를 살펴보면 이번에 다시 목표가가 같은 수준을 유지하면서 최근 흐름은 목표가의 계단식 하향조정이 진행되는 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 38.8%의 저평가 요인이 존재한다는 해석이 제시되고 있다. |
◆ Report briefing IBK투자증권에서 현대차(005380)에 대해 "현대차는 수소전기차 분야에서 2013년 세계 최초로 수소전기차 투싼ix35를 양산한 이후 2018년 3월 두번째 수소전기차 넥쏘를 출시했다. 글로벌 양산차 중 수소전기차 2종을 양산한 업체는 현대차가 처음이다. 넥쏘의 경우 미래지향적 디자인과 경쟁력있는 가격대로 대중화 가능성을 높인 모델로 평가된다"라고 분석했다. 또한 IBK투자증권에서 "2020년경 수소전기차 2세대 및 신규 모델 증가로 시장 경쟁이 본격화될 것으로 전망된다. 현대차가 2018년 3월 2세대 넥쏘 수소전기차를 출시했고, Benz는 2016년 컨셉카를 선보인 이래 2018년 9월 프랑크프루트 모터쇼에서 새로운 GLC F-CELL을 소개할 예정인데 플러그인 형태의 수소전기차로 조만간 사전 생산에 들어간다고 밝힌 바 있다"라고 밝혔다. 한편 "글로벌 메이커들은 수소전기차 기술 제휴를 통해 시장 진입을 준비 중이다. 가장 최근인 2018년 6월에는 현대차와 아우디가 수소전기차 관련 특허 및 주요부품 공유, 기술 개발 협업 등에 대한 제휴를 맺었다. 아우디는 폭스바겐 그룹 내 수소전기차 관련 연구 개발을 총괄하고 있기 때문에 현대차그룹과 아우디 폭스바겐그룹간 제휴로 볼 수 있다"라고 전망했다. |
◆ Report statistics IBK투자증권의 동종목에 대한 최근 1년동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. 목표주가는 2017년6월 204,000원까지 높아졌다가 2018년7월 170,000원을 최저점으로 목표가가 제시된 이후 최근에도 170,000원으로 제시되고 있다. |
한편 증권정보제공 업체인 씽크풀에 따르면 동사에 대한 컨센서스는 '매수'이고 목표주가의 추이를 살펴보면 최근 두차례 연속 목표가가 낮아지고 있는데 이번에 조정된 폭이 이전보다는 줄어든 추세이다. |
<컨센서스 하이라이트> |
컨센서스 | 최고 | 최저 | |
투자의견 | 매수 | 매수 | HOLD(유지) |
목표주가 | 174,091 | 200,000 | 140,000 |
*최근 분기기준 |
오늘 IBK투자증권에서 발표된 '매수(유지)'의견 및 목표주가 170,000원은 전체의견에 수렴하면서 시장의 평균적인 기대감이 비교적 객관적으로 표현된 것으로 풀이되며 목표가평균 대비 2.3%정도 미달하고 있는 것으로 집계되었다. 참고로 최근에 목표주가를 가장 공격적으로 제시한 이베스트투자증권에서 투자의견 'BUY (MAINTAIN)'에 목표주가 200,000원을 제일 보수적인 의견을 제시한 DB금융투자에서 투자의견 'HOLD(유지)'에 목표주가 140,000원을 제시한 바 있다. |
<IBK투자증권 투자의견 추이> | <최근 리포트 동향> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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