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1) 올해부터 분기 평균 4,000억원 기업으로 도약.
2) 자동차 강판 전용 라인으로 가동과 원형강 생산 확대를 통해 자동차 소재 업체로 부각 예상.
3) 현대차, 현대중공업, 현대건설 3사의 국내 철강 수요 지배력이 막강함.
4) 고로 조업 안정화 가속. 현대차/기아차 Test-bed를 활용해 경쟁력 강화
5) 장기적으로 엔지니어링, 물류, 화학 등을 통해 현대차 그룹의 역량 강화에 기여할 것으로 예상되며, 현대제철의 그룹 내 위상 역시 높아질 것으로 예상됨

(키움증권)