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월스트리트 저널은 1/26 일자 신문을 통해 아시아 철강 가격이 바닥을 친것으로 보이지만 현재 철강 산업이 안고있는 문제점들을 감안할때 아시아 철강주 매수는 시기상조라고 보도하였습니다. 다음은 신문의 내용의 요약입니다. ################ - 현재 일본산 열연강판은 현재 톤당 200 달러로 지난 '97∼'98년 亞 위기 때보다고 낮은 가격 - 분석가들은 철강 가격은 저점을 통과한 것으로 보이지만, 초과 공급이 여전한 관계로 실질적으로 가격이 회복되기 위해서는 2분기 정도가 소요될 수 있다는 입장 - 일본의 '01 회계연도('01.4∼'02.3) 철강 생산은 9,900만 톤으로 예상되는 반면 수요는 7,330만 톤에 그칠 것으로 추정돼, 결국 나머지 2,500만 톤은 수출해야 되는 몫으로 파악됨 - 올해 한국의 철강생산은 전년 4,830만 톤에서 4,730만 톤으로 감소할 것으로 전망되나 내수는 3,600만 톤 정도로 예상되며 나머지는 마찬가지로 수출해야 될 물량 ― 하지만 막강한 철강 수요국이던 미국의 경제는 둔화되고 있고, 최대의 철강 사용업체인 제네럴 모터스는 올해 자동차 생산을 21% 줄이겠다고 발표해 철강 수출도 수월하지만은 않을 전망 - 아시아 철강산업의 문제를 해결하는 유일한 방안은 전략적 제휴 및 합병이라고 파악됨 - 아직까지는 주요 기업들간의 합병 조짐이 거의 없지만, 전략적 제휴는 이미 활성화돼 있음 - 포항제철과 신일본제철, 동부제강과 스미토모 상사, 현대강관과 가와사키제철 등은 모두 전략적 제휴관계 - 그러나 전략적 제휴를 통해 수익성을 제고하기까지는 수개월 혹은 수년이 소요될 수 있음 - 결국 이러한 모든 문제들을 고려할 때, 아직은 철강株 매수시기가 아닌 것으로 판단됨 ################# 그렇다면 국내 철강업체중 포항제철, 현대강관, 인천제철, 동국제강의 주가흐름과 철강금속업종의 주가흐름 같이 살펴 보도록하겠습니다. ★ 포항제철 작년 10월 외인의 지분한도가 풀린 이후 외인의 매수세가 계속되면서 주가가 급등한 모습입니다. 지분제한이 풀리기전 40% 였던 외인 지분이 26일 현재 54.69% 로 증가하였습니다. 주가가 90000원대에서 지지를 받는지 85000원대에서 지지를 받는지 보셨다가 반등을 확인한후에 저가매수에 가담하는것이 좋아보입니다. ★ 현대강관 현대강관은 일본 오테마치펀드가 지분 40.8%를 소유하고 있었으나 작년 12월 22일 이 40.8% 의 지분을 가와사키제철 13%, NCI (버진 아일랜드에 국적을 둔 투자회사로 페이퍼컴퍼니 일것으로 짐작) 16.62% , 기아자동차 11% 를 나눠 인수하면서 현재 외인 지분은 30% 정도로 줄어든 상태. 현재 조정을 받는 상태로 매물대인 3500원대 전후에서 반등시에 매수가담. 보유중인 분은 주가가 120일선인 3180원선을 이탈하지 않는다면 계속보유 전략 유효합니다. ★ 인천제철 외인 지분이 5 % 에 달한 적도 있었으나 ( 99년 7월 ) 이후 외인의 지분이 1%에 못미칠정도로 외인의 관심대상이 아니었으나 작년 12월 이후 외인의 입질이 시작되어 최근 외인의 지분이 증가추세인 종목입니다. (현재 2.94% ) 최근 현대자동차의 정몽구 회장이 인천제철의 지분을 300만주 인수하면서 지분율을 4.69%에서 7.16%로 높임으로 최대주주가 현대자동차 외 2인에서 정몽구 외 1인으로 변경되었다고 공시하였습니다. 현재 단기 급등으로 조정이 예상되지만 주가가 4000원선을 돌파한다면 삼선전환도가 양전환되어 추가 상승도 가능한 상황입니다. 4000원선을 돌파한다면 추격매수를 하는것이 좋고 저항을 받고 조정을 받는다면 하방경직서을 보이는 구간 (3300원 ? ) 에서 저가 매수를 노리는것이 좋겠습니다. ★ 동국제강 동국제강의 외국인 지분은 99년 1월 이후 꾸준히 10%정도를 유지하고 있으며 최근 역시 특별한 외인의 매수세나 매도세는 볼수가 없습니다. 현재 주가는 바닥권에 근접한 상태로 주가가 2100원을 이탈하지 않는다면 보유전략이 좋아보입니다. 지표상으로 침체국면을 벗어나 매수신호가 나올것으로 예상되고 있으나 상승하기 위해서는 거래량의 증가(50만주 이상) 가 관건으로 보여집니다. ★ 철강금속 업종 차트 철강금속의 차트모양은 포항제철과 유사함을 알수 있습니다. 그만큼 포항제철의 비중이 크다는 반증이 될수 있겠습니다. 철강금속 업종의 차트는 포항제철의 주가 흐름과 비슷하게 움직일것으로 예상할수 있겠습니다. 현재 20일 이격율이 109, 60일 이격율이 121로 과열권을 나타내고 있습니다. 당분간 철강금속 업종의 종목들의 (포항제철과 함께 ) 조정을 예상해 볼수 있겠습니다. ___________________________________________________________________ ☆ 팍스넷 사이버분석실 필진 ☆ 씽크풀 베스트연구실 필진 ☆ 이큐더스 Cyber 상담사 ☆ 개미군단클럽 마이더스 전략 필진 ☆ 솔론 명예프로 ☆ 아이대박 애널리스트 총 13개 사이트에서 활동 ☆ 700-3383 종목분석가 ★ yomik 은 자신이 보유중인 종목은 절대 추천하지 않습니다. ★ yomik 은 종목분석을 위해 모든 시간과 노력을 투자하고 있습니다. 문의 사항은 yomik@kornet.net