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현대제철이 가지고 있는 장점중하나가, 자동차와 조선업을 끼고 있다는 것이죠.
그런데 내수 시장만 가지고 철강업이 살아날 수 있을까요? 그건 아니죠.
원료비, 인건비를 감안하면 중국산이 훨씬 값싸고, 5년 후면 중국 제품도 품질이 많이 좋아질겁니다.
대우차도 품질만 좋으면 포스코 제품 안쓰고 중국 제품 쓴다고 했으니까요.
포스코는 국내 시장을 줄이고 해외로 나가려고 바둥거리고 있습니다.
더이상 국내 시장에는 한계가 있습니다. 5년 후에는 중국이 국내시장을 상당히 점유하고 있을 겁니다.
현대차나 현대중공업도 철판 가격 때문에 중국 제품을 사용할 수도 있습니다.이건 내추측.
5년 후를 너무 황금빛으로 보는 시각이 팽배해 있군요.
강성 노조로 현대차가 5년 후에 살아남을지는 의문입니다. 해외 자동차업체에 넘어가면 현대제철도 타격이
상당할 겁니다.
현대중공업이 5년 후에도 세계 조선업을 지배하고 있을까요?
현대제철이 쇠물을 뽑아낸다고 해도, 계열사들의 생존없이는 국내시장에서 살아남기 힘들겁니다.
중국에도 쇠물 뽑아내는 철강사가 많이 있습니다.
중국 보다 늦게 시작해서, 과연 중국을 얼마나 빠른 시간내에 따라잡을 수 있을지....
현철이가 중국을 이기고 최소한 포스코 수준의 제품을 만들어야 승산이 있습니다.
그렇지 않으면 중국보다 못한 저가품으로 전락할 것입니다.
저가 제품은 중국산에 가격 뒤쳐질 것이고,
고급 제품은 짧은 기간안에 쇠물 품질 나오질 않을 것입니다.
5년 후면 현철이는 정말 어려운 시장 환경에서 살아남아야 할 것입니다.
그래서 저는 5년 후를 황금빛 시장으론 보질 않습니다. 아직 보이지 않는 위험요소가 많이 있습니다.
철강업체 시장이 해마다 크게 변하고 있습니다.
철강업에 대해서 잘 모르는 증권사 애널들 추천을 너무 믿지는 마세요.
그리고 현대제철을 보실 때에는 계열사들도 같이 보면 좋을 것 같네요.
이런 것때문에 아마 현철이가 3만원 초에서 뱅뱅 돌고 있지 않나 생각도 들고요.....
저는 아직 매수 시기가 아니라고 생각합니다.
4~5년을 보고 투자한다면, 분명 2만원 중반에서 매수할 시기가 올거라 예상.
길게 보고 투자한다면, 매수를 서두를 필요는 없으니까요.
현철이 실적이 않좋으면, 당연 주가 떨어질 것이고,
계열사 흔들리면, 주가 박스권에서 맴돌 것이고...
개인적인 생각으로, 앞으로도 매수 기회는 기다리면 올거라고 생각합니다.
암튼 개미님들 현철에서 돈 마니 버세요.
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